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新能源市场走弱传导至充电桩行业? 普天新能源 55% 股权挂牌半年无人接盘

经济观察网记者 周菊 在充电市场颇具规模的普天新能源(全称:普天新能源有限责任公司),在北京产权交易所挂牌长达半年后,仍未能将自己 55% 的股权 " 推销 " 出去。10 月 21 日是其挂牌交易信息披露的截止日期,但北交所的信息显示该交易未达成。

" 目前为止,无人摘牌。此前该项目做过推介会,曾有几个意向投资者,但最后都没有达成交易。今天以后,这个项目将进入延期挂牌阶段,价格维持不变。" 北京产权交易所的该项目委托机构负责人对经济观察网记者表示。

该项目转让公告显示,转让信息发布期满后,如未征集到意向受让方,将不变更信息披露内容,按照 5 个工作日为一个周期延长信心披露,直至征集到意向受让方。" 今天过后(如果有交易意向)仍然可以谈。" 上述项目负责人对记者表示。

普天新能源是国内新能源汽车充电运营服务商之一。中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示,截至今年 9 月,普天新能源运营充电桩 13758 个,位列第七名。业内认为,普天新能源的转让之所以在这么长时间内未能达成,可能是受到新能源汽车市场 " 三连降 " 带来的负面影响。作为下游产业,充电运营行业对新能源市场有非常高的依赖性。

对此有业内观点认为,在这样的大环境下,如果普天新能源交易标的的价格不变,即使进入延期挂牌,达成交易的不确定性仍非常大。" 目前尚未接到可能更改出售价格,重新挂牌交易的通知。" 上述项目负责人对经济观察网记者表示。

另一方面,普天新能源的业绩表现并未起到放大标的 " 吸引力 " 的作用,而是相反。转让信息显示,普天新能源 2018 年的营业收入为 6.46 亿元,净利润为 -3.79 亿元。今年一季度,其营业收入为 1.85 亿元,净利润为 -1182 万元。事实上,由于前期投资大、运营成本高、充电桩使用率低、收入来源单一,亏损已成为充电桩的行业常态。

普天新能源股权在 5 月 29 日挂牌,三个股东转让份额合计 55%。其中,控股股东中国普天信息产业集团有限公司(简称普天集团)转让 21.27%,转让后将持股 45%。而其余两个股东——中国普天信息产业股份有限公司(简称普天股份)、中海石油投资控股有限公司(简称中海油投资)拟将股份全部转让,分别转让 30.97% 和 2.76%。

根据转让公告,上述三项累计 55% 的股权拟进行捆绑出售,即只能由一家投资人出资,转让底价 16.5 亿元。在转让完成后,普天股份、中海油投资将不再持有普天新能源任何股权,普天集团持股 45%,退居第二股东,与此同时,新投资者将成为新的控股股东。

成立于 2010 年的普天新能源是国资委间接控股的 " 国家队 "。启信宝信息显示,其三个股东均由国资委直接或间接 100% 持股。而此次股权转让并未对投资者的身份进行任何限定,有观点认为,此举意欲为普天新能源引入民营资本,激发企业发展活力。

另一方面,国资委控股的普天集团退居第二股东,被认为是顺应目前国资改革的方向——深化国资国企改革、推动国有经济向管资本转变。目前,这已经成为多家央企国企的改革思路,如近期东风汽车集团不再持有东风小康股权,而是从战略层面参与小康股份的发展的做法。

但当下新能源汽车市场持续下滑为该交易能否达成蒙上了一层阴影。数据显示,今年 9 月,新能源汽车销售 8 万辆,同比下降 34.2%,这已经是今年 7 月以来,连续第三个月销量出现下滑,业内认为这主要是补贴退坡所致。而新能源汽车的销量下滑,必将进一步影响充电桩的利用率等关键运营指标,并降低投资方对标的的盈利预期和估值。

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