关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

前三季度 大众品牌在华累计交付 219.4 万辆

盖世汽车 10-22

核心提示:大众汽车集团(中国)CEO 冯思翰博士表示:" 步入 2019 年以来,我们已经历了诸多挑战,在接下来的几个月会继续受到市场不确定因素的影响。尽管如此,得益于行之有效的 SUV 和新能源车型战略,集团表现仍有望在挑战中继续逆势上升。"

今年 1 月至 9 月,大众汽车集团(中国)与三家合资企业——上汽大众、一汽 - 大众及江淮大众在中国共交付汽车约 296 万辆(2018 年同期交付 304 万辆,同比下降 2.8%),其中进口车型交付约 141,600 辆。大众汽车集团在中国的市场份额实现进一步增长,目前已超过 19%。大众汽车集团(中国)CEO 冯思翰博士表示:" 步入 2019 年以来,我们已经历了诸多挑战,在接下来的几个月会继续受到市场不确定因素的影响。尽管如此,得益于行之有效的 SUV 和新能源车型战略,集团表现仍有望在挑战中继续逆势上升。" 包括两个新品牌 JETTA 和思皓旗下全新的 SUV 车型在内,大众汽车集团(中国)SUV 产品攻势在今年前九个月实现了同比近 50% 的显著增长。不仅如此,大众汽车集团(中国)还将在未来几个月内推出多款新能源车型,实现全年共计 14 款新能源车型上市的目标。

2019 年 9 月,大众汽车集团(中国)共交付汽车 384,100 辆,同比增长 0.2%,优于中国汽车市场整体下滑近 6% 的表现。

冯思翰博士补充到," 预计今年汽车市场的整体水平将连续第二年呈下滑趋势,并低于 2018 年。从长远来看,我们具备超越市场整体水平的实力,并对中国市场的长期发展充满信心。"

大众汽车品牌进一步夯实了其中国消费者购车首选品牌的地位。今年前三季度,大众品牌以 2,194,100 辆的汽车交付量(2018 年同期交付 2,241,300 辆,同比下降 2.1%)实现市场份额的持续增长,市场表现优于整体水平。战略调整目前依旧是品牌的工作重心。得益于强有力的产品攻势,大众汽车品牌已成为中国 SUV 细分市场最受欢迎的品牌,交付量相较其他品牌高出至少 50 万辆。目前,途观、途锐、途昂、途昂 X、探歌、途岳、探岳及途铠 8 款备受瞩目的车型构成了大众汽车品牌的 SUV 产品阵容,未来还将有更多 SUV 车型加入其中。下一步,大众品牌还将进一步丰富新能源产品矩阵,截至明年年底前,新能源车型数量将由目前的 5 款至少提升至 10 款。

今年 1 月至 9 月,奥迪品牌旗下各车型共交付 491,000 辆,累计交付量增长 1.7%,创下奥迪品牌销量新高。今年年底前,专为中国市场打造的纯电动 SUV 奥迪 Q2 L e-tron,以及奥迪 e-tron、奥迪 Q8 等一系列全新车型将在中国推出。

今年前三季度,斯柯达品牌共向中国客户交付汽车 194,500 辆(2018 年同期交付 250,200 辆),同比下降 22.3%。斯柯达品牌正加速推进其在中国市场的 SUV 产品攻势,全新车型 KAMIQ GT 将于今年 11 月份发布。

保时捷继续保持着在中国的市场地位。今年 1 月至 9 月,保时捷品牌向中国客户交付超过 64,200 辆汽车,相比同期增长 14.2%。保时捷在今年 9 月初发布的首款纯电动跑车 Taycan,预计将于 2020 年在中国市场发售。

* 版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任 !

以上内容由"盖世汽车"上传发布 查看原文

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门推荐

查看更多内容