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中国市场决定大众未来,9 月在华销量占比超 4 成

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大众集团公布最新的全球销量数据显示,9 月份集团全球汽车交付量为 90.4 万台,同比上涨 9.2%。其中在欧洲地区本土的德国市场同比上涨高达 58.1%,相比国内整体环境影响,大众 9 月在中国市场仅同比增长 0.2%。此外,大众集团 1-9 月份全球累计销量为 800 万辆,同比减少 1.5%。

大众集团销售主管 Christian Dahlheim 表示,在当前经济和地区政治日益紧张的环境下,大众集团仍能抵挡下滑风险,这也将为客户的购买决策提供保障。

从具体市场来看,今年 9 月大众集团在亚太地区累计销量 41.24 万辆,同比上年下滑了 0.8。这销量主要来自于大众集团的最大的单一市场中国地区,9 月累计销量 38.41 万辆,占大众集团比例超 4 成,中国市场良好的表现不断推动大众集团销量增长,对此也证明了大众 CEO 迪斯为什么敢承诺 " 大众不打算减少在中国市场的曝光率,并且大众集团在任何情况下都不会收缩在中国的业务。"

欧洲市场,大众集团在 9 月累计销量达 272,600 辆,同比劲增 36.6%。在此基础上,大众集团在西欧甚至是在整个欧洲的市场份额较去年同期都有着大幅的提升。归功于本土市场德国市场,9 月累计销量 92,800 辆,同比爆增 58.1%。

而大众集团在北美和南美市场形成较大反差,分别在 9 月累计售出 7.37 万辆和 1.43 万辆,同比下滑 9.9% 及增长 9.1%。北美地区则成为大众唯一下跌的市场,其中美国 9 月销量同比跌幅为 11.5%;加拿大同比下滑 2.6%;墨西哥同比下滑 9.3%。

根据品牌来看,大众在 9 月均表现出色,即使斯柯达在华销量一般,但在全球销量达 7.5% 增幅,可见斯柯达除了在华销量都有不错的销量;而从 1-9 月来看,前三大品牌均出现不同程度下滑。

但在集团指出,未来将会侧重新能源车型的发展,按照计划大众将实现全年共计 14 款新能源车型上市的目标。

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