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凯迪拉克演唱会真好听 CT5 售价留悬念

ams车评 10-21

近几年,凯迪拉克明显加快了推陈出新的步伐,新车层出不穷,产品阵容逐渐扩大。几个月前刚刚推出了 SUV 旗舰车型 XT6,现在,新美式格调轿车 CT5 又要与我们见面了。

共计 2115 字丨建议阅读时间 6 分钟

本来以为昨天就是一场正常的新车上市发布会,没想到凯迪拉克搞了那么大的阵仗,把狮子乐团、韩红和林俊杰都请来了,但 CT5 的售价却没有公布,将悬念继续保留,真会吊大家胃口。不过能亲身感受几位实力唱将震撼的现场,也算没有白跑一趟。

关于 CT5 的价格,我们唯一知道的事情就是新车起售价会控制在 30 万元以内,与竞争对手相比,这个价格真是想当厚道了,延续了凯迪拉克一贯的高性价比作风。

在活动现场,凯迪拉克宣布 " 行走的 CD" —— JJ 林俊杰成为 CT5 代言人,惹得全场一片欢呼,粉丝们的尖叫声更是有掀翻屋顶的态势。当晚,林俊杰还演唱了数首经典曲目,引起数千人大合唱,连一向沉稳的媒体老师们都加入进来。而高潮则是 JJ 首度现场演绎了与凯迪拉克深度合作的主题曲——《Wonderland》(仙境),向大家展现了他唱作俱佳的全能技艺。

说了一大堆有的没的,还是来看看车吧,CT5 还是值得期待的,无论从颜值还是内涵还说,它都能代表凯迪拉克最前沿、最先进的理念与技术。凯迪拉克 CT5 基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造,设计语言源自 ESCALA 概念车,全新造型堪称凯迪拉克设计的风向标。

长车头、短前悬设计赋予整车优雅而灵动的车身姿态;创新应用的全 LED 闪电灯组系统在整车周身营造出标志性的家族式垂直灯光;C 柱后角窗首次采用阿尔法钻石折角创新设计,与小鸭尾扰流板一气呵成,勾勒出更加清晰的溜背式轮廓。

全车周身紧绷而又极具雕塑感的特征线、一体化设计的星光门把手及首次采用的全新钥匙造型,则是对凯迪拉克 " 艺术与科技 " 设计哲学的绝佳诠释。延续品牌双外观策略,CT5 也将同时推出风尚版与运动版车型,为新生活精英带来新美式豪华格调之选。

内饰则没有外观那般惊艳与新鲜,整体样式与现款车型差别不大,但能感觉到凯迪拉克进行了一些调整。秉持 " 以驾驶员为中心 " 设计初衷,凯迪拉克 CT5 首次采用 10 英寸悬浮式中央触摸高清显示屏,角度经过精密计算后向驾驶者微微倾斜。

前排座椅 12 向电动调节兼具加热、通风和同级独有的腰部按摩功能;更有环绕式 LED 氛围灯、Bose Performance 至臻系列音响系统、Bose ANC 主动降噪技术等多项豪华配置强化格调座舱氛围。

智能化方面,CT5 将首次搭载凯迪拉克云电子架构。得益于该电子架构超高速的网络数据传输、卓越的整车云更新功能(FOTA)、无限的可持续拓展潜力以及全方位的网络安全设计,CT5 将为消费者带来更迅捷、更强大、更安全的智能出行新体验。

动力总成方面,CT5 有个很大的亮点,就是它搭载了全新的 10 挡手自一体变速箱,更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布,可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑,提供性能和精细度之间的最佳平衡,实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的全面提升,为驾驶者带来独具风范的驾乘体验。

至于动力,还是我们熟悉的 2.0T 可变缸涡轮增压发动机,在凯迪拉克其他车型上均有应用。该发动机可根据实际驾驶情况选取最佳气门升程,适时切换 " 四缸高性能模式 "" 四缸经济模式 "" 两缸超经济模式 " 三种工作模式,兼具高效率与低油耗的特点。

ETRS 电子排挡,节省中控区域的空间,同时提升内饰科技感。全新 E-boost 电子助力刹车系统,实现更为迅捷高效的制动表现,全面提升制动感受。MRC 主动电磁感应悬挂,以每秒高达 1000 次的路面扫描,实时调节减震器的 " 软硬 " 程度。同级唯一的 mLSD 机械式限滑差速器,可以防止车轮空转,将驱动力传递到有抓地力一侧的车轮上,确保动力传输持续、平稳。

凯迪拉克定制高性能 Brembo 制动系统,采用对向 4 活塞刹车卡钳,制动盘采用碳氮共渗技术,高负荷状态下依然保持优异的制动效果,制动距离仅为 36.7 米。除提供运动、舒适、防滑三种标准驾驶模式外,凯迪拉克 CT5 还首次创新引入 "My Mode 我的驾驶模式 ",允许驾驶者自定义引擎声浪、刹车、方向盘阻尼、MRC 电磁悬挂等车辆设定,让每一次驾控都能真正做到 " 随心所驭 "。

编辑说

可以说,全新 CT5 让我们看到了焕然一新的凯迪拉克,正是这种不断的创新,才让凯迪拉克有着节节攀升的市场表现。如今,进入中国市场 16 年的凯迪拉克,累计销量已突破 100 万辆,成功跻身国内豪华车主流、强势品牌之列。相信随着 CT5 的到来,凯迪拉克将展开新一轮的攻势,这款笔者认为最美的凯迪拉克会对 BBA 产生真正的威胁吗?我们也很好奇,时间会给出答案。

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