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北汽新能源获“最受消费者认可”奖,技术创新加码后补贴时代竞争

10 月 18 日 , 由《证券日报》社主办 , 华西证券协办的 2019 首届新能源汽车资本论坛于北京举办 , 论坛以 " 资本助力产业 , 价值赢得未来 " 为主题 , 聚焦未来政策、新四化、新能源产品技术等热点领域。北汽新能源荣获本届论坛 " 中国最受消费者认可新能源车企 " 奖。

北汽新能源总经理马仿列在主题为 " 后补贴时代 : 你造的车 , 谁来买 " 的圆桌论坛上与行业内众多大咖围绕汽车产业发展现状、未来走向、如何破局等问题进行了讨论。

圆桌论坛上马仿列表示 , 新能源汽车的补贴退坡 , 对新能源企业的成本、收益构成了压力。但是企业也需要自身的定力。新的背景下 , 对企业的成本控制能力要求不断提升。传统的降本增效不能解决根本的问题 , 企业必须通过技术的进步实现。

关于北汽新能源如何应对补贴退坡的问题 , 马仿列说 :" 北汽新能源应对这场补贴退坡 , 已及时调整了战略 , 迎合整个新能源市场消费升级、产品升级的趋势。使自己的产品结构日趋完善 , 中高端产品逐渐占据主导。"

面对现今较为疲软的市场环境 , 通过技术进步实现降本增效将更为重要 , 车企更需提升自身在技术研发方面的能力 , 以实现达到提升产品品质、降低成品、提升效益的目标。

北汽新能源在技术进步推动成本降低方面已提前布局 , 上月北汽新能源与宁德时代共同研发的 CTP 电池包在北汽新能源总部揭幕 , 并首发搭载于北汽新能源的爆款车型 EU5 上。CTP 技术将有效降低电池包成本 , 进而降低整车生产成本 , 提升公司降本增效的能力。

10 月 16 日 , 国务院常务会议上提出要优化汽车外资政策 , 保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇 , 并且随着特斯拉上海工厂即将建成 , 国内的新能源汽车市场的竞争将进一步加剧。

面对即将到来的更加激烈的市场竞争 , 马仿列表示 , 竞争不用回避 , 直接面对就行。在论坛现场 , 马仿列表示北汽新能源将进一步发力技术创新 , 提升研发投入 , 努力提升自身技术硬实力 , 直面行业竞争。马仿列说 :" 只有具备强大的技术创新能力和资本实力才能参与竞争。"

北汽新能源多年来在技术研发上保持高投入 , 公司在技术创新和研发上的投入几乎占整体营收的占比达 20% 左右。今年 7 月份 , 公司斥资 20.51 亿元打造的新能源汽车试验中心正式宣告启用。凭借高研发投入 , 北汽新能源在新能源汽车多项核心技术均保持着行业领先地位。在后补贴时代 , 北汽新能源将进一步提升技术研发能力 , 为自身硬实力加码。

在随后的新能源汽车盛典颁奖环节 , 北汽新能源荣获大会颁发的 " 中国最受消费者认可新能源车企 " 奖。作为连续六年位居纯电动乘用车销量冠军的北汽新能源 , 其市场号召力可见一斑。北汽新能源获得 " 最受消费者认可 " 奖 , 充分体现了其作为新能源汽车行业头部企业的自身硬实力。

北汽新能源成立至今已实现超过 43 万辆的累计销量 , 今年北汽新能源 1 月 -9 月份销售近 10 万辆 , 其中 80% 以上都是 12 万以上的车型 , 并且连续六月获得纯电动细分市场销量冠军。自 6 月补贴退坡后 , 各家新能源车的销量出现走低的现象 , 北汽新能源仍能稳定实现每月超 10000 的销量。根据北汽蓝谷公布的 9 月产销数据显示 ,1-9 月累计销量较去年同比增长 20.45%。

相信在行业竞争越发激烈的未来 , 北汽新能源将凭借自身在技术研发方面的实力 , 直面行业竞争 , 推出更多高品质、智能化的车型 , 推动中国纯电动汽车向更好、更优、更智能的方向发展。

来源:消费日报网综合

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