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丰田全球销量冠军的休旅车,引入国产必定火爆

盖世汽车 10-21

丰田的全球车型非常丰富,有部分车型在全球各个地区都以不同的名字出现,也有一些车型是专攻某一个市场。

都知道丰田卡罗拉一直以来都是全球乘用车销量第一名,从未被超越。除了目前国内比较熟悉的卡罗拉和雷凌两款三厢车型之外,卡罗拉车系还有两厢运动版和休旅版。

此前三个车型都以不同的名字销售,在丰田 TNGA 架构之下,丰田在全球都实现统一的外观设计和统一命名。

丰田在全球汽车都是同步导入了卡罗拉车系的三款车型,唯独在中国一直以来只有三厢版本。

两厢运动版小车在中国偏好大空间的偏好下,似乎市场不会太大。随着二孩政策开始显现真正消费需求阶段,七座 SUV 和 MPV 车型都已经成为一个刚性需求。

广汽丰田曾经引入 VERSO 小型 MPV,并全新命名为逸致 EZ,最终由于定位和定价的与市场脱节,导致这款豪车最终成为广汽丰田首款被迫停产的车型。

卡罗拉两厢休旅版虽说没有 7 座版本,但是后排行李箱的超大空间成为其中一个最大的亮点,而且也拥有众多的潜在需求。再加上卡罗拉的声名在外,相信将能够获得市场的认可。

别克 GL8 和 GL6, 本田的奥德赛和艾力绅,国内车企的宝骏 310,比亚迪宋 MAX,吉利嘉旅,广汽传祺 GM6 和 GM8,都相继见证着 MPV 车型的成功。

相信一款卡罗拉 MPV 同样也会受到中国市场的欢迎,毕竟这是一个具有刚性需求,而且未来潜在需求的市场细分市场。

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