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新 CX-4 预售价曝光,看来马自达是终于尝到了价格战的甜头

盖世汽车 10-21

从某种意义上来说,马自达应该算是在我们国内唯一一个不招黑的日系品牌了吧。高举操控大旗、坐拥 " 转子情怀 ",论口碑二字马自达的出彩程度怕是令现在的丰田、本田都羡慕不已。

虽说在上个月经历了一波召回,但马自达在 9 月份却终于迎来了久违的销量增长,9 月份,马自达销售新车 20619 辆,环比增长 16.3%,至于为什么?你且听我接着跟你唠。

在当时新阿特兹上市之时,就已经经历过了一次降价,相比起老款车型来说,新阿特兹的起售价从 18.98 万下调至 17.58 万,而 2.5L 版本的起售价也从原来的 21.88 下调至 19.88 万。况且令人觉得惊讶的是,以往各大品牌新车上市往往会价格坚挺一段时间,但新阿特兹却在上市首月就选择了给出优惠。

其次,在当时新昂克赛拉上市时,许多人都抱怨马自达上调了起售价,可是当时我个人也写过一篇新昂克赛拉售价分析的文章,仔细推敲后你会发现,其实新昂克赛拉的价格要比之前更为实在一些,尤其是 2.0L 版本,从 15.59 万的起售价降至 13.99 万,对于一台 A 级轿车而言,这可不算少。

而效果当然也很明显,阿特兹销量再次重归 4 千余台、新昂克赛拉上市首月也拿出了 9563 台的优异成绩,而随着以后终端优惠的逐渐放开,昂克赛拉的销量增长也已成必然,终于,曾经趾高气昂宣布绝不降价的马自达也是尝到了降价的甜头,于是乎,新 CX-4 也开始玩起价格战了!

其实我个人对于 CX-4 这台车还是十分中意的,在之前很长一段时间里我都在纠结要不要买 CX-4,当然 CX-4 也成为了我在这个价位 SUV 车型中的购车首选。这次 CX-4 换代后明显也是启用了全新的家族化设计外观,中网由原来的横辐式改为了满天星中网,原本在大灯上方的镀铬装饰条移至大灯下方,大灯的造型也显得更为修长。

这样的 CX-4 给人的视觉感受无疑是更低了,攻击性也更强了一些。说实话在 20 万以内的 SUV 车型中如果说 CX-4 的颜值排在第二,那么我想没车敢说自己是第一。但在各大论坛中逛了一圈以后发现,许多马自达车迷似乎对新 CX-4 的外观不太满意,逐渐 " 娘化 " 可能就是造成此原因的点吧,但外观这东西还是那句话," 仁者见仁,智者见智 "。

而近日,新 CX-4 也是终于开启了预售,三款车型预售价格分别为 14.98 万(2.0L 两驱青春版)/18.00 万(2.5L 两驱趣驾版)/22.00 万(2.5L 四驱顶配版)。别说什么顶配车型价格上调了,要知道这只是预售价,新车上市后价格也会进一步降低,而且无论是 2.0L 版本起售价还是 2.5L 版本起售价都有所下调,而且新车上市时的正式售价只会低不会高。

阿特兹和昂克赛拉的价格战无疑是让马自达尝到了甜头,而新 CX-4 再度回归 14 万阵营对于消费者来说也无疑是一件好事,虽然新车的动力总成依旧是沿用之前的 2.0L+6At 和 2.5L+6At,但考虑到之前这两套动力总成表现极佳,再加上三款新车的价格下调,也算是对粉丝们的一个交代。

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