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用 10 台宝骏 RS-5 换来土豪级巨无霸 五米七座全尺寸 林肯领航员

易车 10-21

从 1997 年代号 UN173 的第一代领航员问世,再到 2018 年全新一代领航员正式亮相,20 余年的时间,林肯领航员在全尺寸 SUV 的市场中依旧保持着领先地位。现阶段 2019 款国 VI 排放标准的领航员正式上市,价格虽依旧坚挺但有下探空间,本篇将为您解答关于领航员,您最想了解的问题。

林肯领航员在售的尊耀版和总统系列指导价相差 10 万元,在配置层面两款车没有任何的区别;两款车型的差异仅存在于座椅皮质用料以及车内顶棚用料、以及外观细节方面的不同。

领航员总统系列车型在外观方面,尾部有专属的尾标,以及前进气格栅可点亮的林肯星辉车标、可点亮脚踏板以及可点亮安全带卡槽。动力也完全相同,而且从 4S 店销售处获悉,领航员总统系列会有加价情。相比之下,尊耀版更佳合适。

笔者致电几家林肯 4S 店询问价格,其中领航员 3.5T 尊耀版已经取消前段时间的加价,目前未给出任何优惠,但到店详谈价格有下探区间;3.5T 总统系列,目前无任何优惠,并且分车型颜色有不同的加价:瀚金黑外观车型加价 3 万元左右、斐钻蓝外观车型加价 5 万元左右、铂钻白外观车型加价 7 千元左右。无其他强制选装。现阶段领航员全面推出 2019 款国 VI 车型,而且 3.5T 尊耀版领航员已经结束大规模的加价。预测未来总统版车型加价也会逐步下降,并且全系车型将会有一定的优惠幅度,建议现阶段持币观望。

林肯领航员采用的适时四驱结构,并有七种驾驶模式可调,并且有同级别竞品中唯一的 " 低速四驱 " 模式;基本满足全路况驾驶的需求。

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2017-11-17 易车

林肯 30 项可调节座椅保证前排司乘人员的乘坐舒适性,对于肩部的承托优于普通座椅,有效降低长途驾驶时的疲劳感;领航员采用 2+2+3 座椅布局,第二排独立座椅设计保证第二排更好的乘坐舒适性,后排腿部空间以及头部空间巨大,但第二排座椅只支持手动前后以及靠背角度调节,这一点很不人性化。第二排中央扶手箱集成多媒体调节并带有巨大的储物空间,但也正是由于第二排中央扶手箱的加入,使过道位置被侵占,进入第三排的方式,只能通过翻折第二排座椅来进入,虽占到了车身空间大的优势但笔者实际体验后,依然没有找到一个 " 优雅 " 进出的合适姿势。

在中国市场,与林肯领航员同级别车型并不多;最为典型的属上市不久的宝马 X7 以及奔驰 GLS。这一代的奔驰 GLS 即将换代,并于成都车展正式亮相;现款在售车型均为国 V 排放标准,优惠力度可观,现阶段店内基本优惠 10 余万元,考虑到北京地区国 V 车型不久就将不能上牌,奔驰品牌力及舒适性等因素,现在入手现款 GLS 性价比极高。

宝马 X7 由于上市不久,优惠力度不大,现在店内只给出综合优惠 5~6 万元,并以购车礼包的方式优惠,并无现金优惠。

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