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WLTP 续航 400km 沃尔沃 XC40 纯电版首发

汽车之家 10-17

[ 汽车之家 新车首发 ] 北京时间 10 月 17 日 00:30 分,沃尔沃品牌旗下首款纯电动车型(Polestar 为独立品牌)—— XC40 纯电版正式发布。新车配备 78kWh 电池组,前后轴各搭载一台电机,系统综合功率 300kW(414Ps),最大扭矩 660N.m。

外观方面,该车采用了 " 斯堪的纳维亚 " 设计哲学,封闭式中网设计搭配辨识度极高的 " 雷神之锤 " 大灯组,延续沃尔沃的家族设计语言的同时,也让其相比燃油版车型有了相对更为鲜明独立的外形特点。

车侧线条紧致干练,宽大的 C 柱设计让车辆从视觉效果上给人以厚重感,C 柱上镌刻的 "RECHARGE" 字样与左侧 C 柱下方的充电接口则暴露了这款车的真实身份。

车尾设计与燃油版车型保持一致,个性十足的 L 型尾灯依然贴合车身轮廓纵向陈列于尾部两侧。根据官方表示,新车将提供 8 种车身颜色,包括全新的 Sage Green 金属漆。同时,新车还将提供 19 英寸和 20 英寸两种轮圈供消费者选择。

内饰方面,沃尔沃 XC40 纯电版沿袭了燃油版的设计,极简风格的中控布局看上去兼具高档感与科技感。细节方面,新车在车门饰板、三辐式多功能方向盘、空调出风口以及中控屏下方实体按键处均加入镀铬元素进行了恰到好处的点缀,对内饰质感的提升颇具功效。

该车同时搭载基于谷歌 Android Auto 系统所开发的 Android Automotive OS 系统,内置包括 Google Assistant,Google Maps 以及 Google Play 商店,从而让车辆中控屏成为像智慧型手机一样的使用逻辑,满足当下消费者对车机的使用需求,该系统还可与沃尔沃的数字连接服务平台 Volvo On Call 实现连接,通过 Volvo On Call,未来沃尔沃旗下插电式混合动力车型的车主们可以查询以纯电模式行驶的时间。

因为减少了内燃机,XC40 纯电版增加了容量约 30 升的前备厢,提升车内的装载空间。此外,新车在中网还增设了 ADAS(高级驾驶辅助系统)传感器。这套系统将由多个雷达、摄像头以及超声波传感器组成,技术由沃尔沃和 Veoneer 拥有的合资公司 Zenuity 开发。

基于沃尔沃的紧凑型模块化架构(CMA)而打造的 XC40 纯电版还针对电动车型的特点进行了专门的安全性设计,例如将电池安装在车辆地板下,并设计了安全笼和带有褶皱设计的缓冲吸能区以确保车辆在遭遇碰撞时能够保护电池免受伤害;另外对于 XC40 纯电版驾驶舱前部和后部,沃尔沃也同样做出了针对性的加强。

动力方面,XC40 纯电版在前后轴各搭载一台电机,系统总功率为 300kW ( 414Ps ) ,峰值扭矩 660N.m;电池组容量为 78kWh,电压 400V,官方公布的 WLTP 续航里程可达 400km,在快速充电系统上,电池可在 40 分钟内从零电量充至 80%电量。

沃尔沃在未来五年中将保持每年推出一款纯电车型的节奏,以达成到 2025 年纯电动车型占到该品牌全球销量 50%的目标,而另外 50% 的销量则来源自混合动力车型。沃尔沃也将旗下所有纯电动车型和插电式混合动力车型统称为 "Recharge" 系列。从 2020 年年初开始,每一位登陆沃尔沃官网的用户会被首先提示是否希望购买 "Recharge" 系列的车型。为了更进一步促进电动车型的推广,每位沃尔沃 "Recharge" 插电式混合动力车型的车主还将获得一年的免费充电权益,车主可通过手机应用程序获得退还的电费。(文 / 汽车之家 赵琮迪)

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