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入手 2.0T 的 SUV 才不到 15 万元,真的不看一下吗?

爱车兵团 10-16

我们很多人都有意识到现在的汽车是越来越便宜,其中又以自主品牌表现得更为明显。不同于传统车企 " 从上至下 " 的做法,自主品牌大都从 " 逆向研发 " 道路起家,因此它们的起点往往更低。可经过时间的洗礼后,自主品牌竟逐渐变成了低端的代名词。

然而,随着中国汽车工业的发展,汽车市场的竞争越发激烈。在种种外部和内部的优胜劣汰中,已经有相当一部分自主品牌发展出成熟的产业体系。相应的,这部分自主品牌无论是品牌力还是产品力都得到了提高。

只可惜,固有印象对于一个品牌的影响是 " 深远 " 的,迫于消费者的观念压力所致,自主品牌在大多数情况下都会选择一个战略,用更低的价格打造更高性能或者配置的产品,以此拔高产品的性价比,获得更多的关注和销量。就比如今天我要给大家介绍的这三款车型,虽然它们价格不高,但均搭载 2.0T 的发动机,并且整体的产品力也相当不错,值得大家关注。

长安汽车 - 长安 CS75 PLUS

指导价:10.69-15.49 万元

推荐车型:2020 款 2.0T 手自一体领航型

以推荐车型为例,这款长安 CS75 PLUS 的指导价为 13.99 万元,落地价也不过是 15 万元出头,但已经可以拥有蓝鲸 2.0T 发动机 + 爱信 8AT 的动力组合,而且这套组合在长安的车型上已经有过不错的表现,可谓非常成熟,大家也可以对此感到放心。

除此以外,长安 CS75 PLUS 有着 2710mm 的轴距,除了身材特别高大的人群之外,能够轻松满足 5 人出行的需求。在配置上,诸如 LED 大灯、全景天窗、全景影像、电动尾门、ACC 自适应续航、主动刹车灯功能一应俱全,涵盖了舒适性和安全性,对比同级别同价位车型也有着一定的优势,在满足基本的配置需求前提下还有着不错的科技性表现,适合不同年轻层的消费者购买。

长城汽车 - 哈弗 F7

指导价:10.9-15.37 万元

推荐车型:2019 款 2.0T 双离合两驱 i 范

目前哈弗 F7 有着一定的价格优惠,因此虽然推荐车型的指导价是 14.3 万元,但结合 1 万元左右的价格优惠计算,实际落地价格可能比之长安 CS75 PLUS 还要便宜。但相对的,2.0T+7DCT 的动力组合在消费者的接受程度上也没有长安 CS75 PLUS 的 2.0T+8AT 那么强。

哈弗 F7 目前在市场上拥有不俗的销量表现,作为长城汽车主打年轻化的一款车型,它没有太激进的外观设计和内饰设计,但在科技性配置的表现上却也是一点都不含糊。全景影像、自动 LED 大灯、全景天窗、ACC 自适应巡航、主动刹车、车道保持、并线辅助和疲劳提醒等多种配置比之长安 CS75 PLUS 是毫不逊色,同时也能满足年轻消费者对于科技性配置的追求。

上汽集团 - 荣威 RX5 MAX

指导价:11.88-18.98 万元

推荐车型:2019 款 400TGI 智能座舱豪华版

就推荐车型的价格来说,这款荣威 RX5 MAX 的价格是今天推荐的三款车型中最贵的,即便加上 1.2 万元左右的价格优惠,其落地的实际价格也接近于 16 万元。同时从顶配的指导价来看,荣威 RX5 MAX 的价格也是最高的,那么它的表现究竟怎么样呢?

荣威 RX5 MAX 有着 2760mm 的轴距长度,相较而言还是占有一点优势的,但具体到实际乘坐上并不是十分明显。配置方面,荣威 RX5 MAX 配备有定速巡航、全景天窗、全景影像、矩阵 LED 大灯,搭载 14.3 英寸中控大屏 + 全液晶仪表的组合,就功能的丰富程度来说,和上述两款车型也是伯仲之间。不过除此以外,荣威 RX5 MAX 在动力参数上的表现也是最为出色的,因此在动力的表现上也会优于上述两者。

今天推荐的车型无疑是三款精品车型,它们的价格不高,但整体的产品力都接近越级。同时,三者也会有着各自的长处。比如长安 CS75 PLUS 有着更为张扬的设计;哈弗 F7 有着更优秀的销量成绩;荣威 RX5 MAX 有着更好的动力表现。至于怎么选择,其实根据个人的预算和喜好来选择就可以了。

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