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【谍影】“鼻孔”变大了,还是我们想要的 M3 吗?

踢车帮 10-15

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导读

恰到好处的双肾格栅、随心所欲的操控感,是大部分消费者对于宝马的最直观的印象,也是宝马一直所标榜的品牌特色。作为宝马热门产品 3 系的究极版——下一代 M3 到底如何呢?本期《谍影》带你一探究竟。

近日,踢车帮获取了下一代宝马 M3 在纽北赛道的测试谍照。之前网上也爆出了相关的信息,其中最引人关注的莫过于中网造型有变得更大、更夸张的趋势。而实际情况到底如何呢?

从获取的谍照来看,尽管新车其他部位进行了较大的伪装,但是其前脸部分并没有完全遮挡。中网部分依旧保留了其垂向的金属格栅。牌照位于前脸中部,通过上、下部分格栅的造型我们不难想象其大致的结构。即垂向金属格栅贯穿上下,中间布置安装牌照的横梁。

这也就意味着,被粉丝吐槽的大号双肾格栅,真的要在新一代 M3 上应用了……经典的双肾格栅,将会变得更大!到底大到什么程度,在谍照中还不能完全判断,不妨参考下今年 9 月法兰克福车展上展出的 BMW Concept 4 概念车,大家自己先感受下。

双肾格栅越来越大的趋势,似乎在宝马家族内部越来越趋于常态化。这从改款之后,中网越来越大的宝马 7 系上面,也可以窥见几分。

当然,在其老对手奥迪身上,这种设计风格的变化也比较明显。或许对于 Bimmer 而言一时还不习惯,不过,看着看着,应该就习惯了……

反观车身侧面,线条基本没有太大变化。从尾部来看,其排气与现款 M3 保持一致,仍旧采用双边双出的布局。尾喉采用了圆筒造型,整体位置稍微偏向内侧,性能感十足。其尾灯与新 3 系保持一致,造型更加狭长,比现款 M3 显得更加运动犀利。

在下一代 M3 上,动力部分也将会做调整。全新宝马 M3 有望搭载和 X3M 雷霆版车型相同的型号为 S58B30A 的发动机,3.0T 直列 6 缸最大输出功率为 510 马力,峰值扭矩为 600 牛米。

而根据之前的消息,M3 将推出手动版本,以进一步吸引消费者,全新一代宝马 M3 有望在明年的日内瓦车展或者纽约车展亮相,预计于 2021 年上市。

撰文丨杨帆

版式丨兔子

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