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2.0T+8AT,这款国内热销的中型车,终于迎来换代!

汽车之家 10-13 2

想必大家对凯迪拉克 ATS 并不陌生

它是一款具有驾驶乐趣的中型车

帮助凯迪拉克打开了中国市场的大门

后续由上汽通用推出的 ATS-L 车型

凭借指导价优惠之后的较高性价比

得到了国内市场的广泛欢迎

于是凯迪拉克看到了机会

决定要在运动化路线走下去

前不久在海外发布了全新车型 CT4

它将成为 ATS 的继任者

全新车型不只是改名字那么简单

车内车外均做出大幅调整

车身外观采用家族全新设计语言

提供运动版和豪华版两种外观设计

最直观的区分方式便是中网样式

个人更喜欢运动版的亮黑色中网

让车头整体具有冲击感

长宽高分别为 4756/1815/1423mm

轴距为 2775mm

短前悬搭配车顶自然而下的弧线

让 CT4 的车身侧面看起来比例协调

不知道未来国产之后是否进行加长

毕竟

长轴距版车型更迎合国内市场需求

车尾尾灯设计从两侧垂直而下

倒 L 形的设计与车头大灯相呼应

具有明显辨识度

双边共两出的方形排气具有力量感

可以体现出 CT4 的运动属性

在内饰整体设计方面

依然可以看见 ATS 车型的影子

不过新车在科技感方面有所提升

而且看起来偏向简约设计风格

中控区域略微倾向驾驶员一侧

三辐多功能方向盘衬托出运动感

仪表盘采用传统指针样式

中间彩色液晶屏可以提供行车信息

红色的皮质座椅与黑色内饰搭配

衬托出车内运动氛围

从座椅靠背两侧的护翼

以及可伸缩的腿托可以看出

这套座椅应该比较注重包裹性

凯迪拉克 CT4 为前置后驱布局

采用 2.0T 涡轮增压发动机

搭配一台 8 速自动变速箱

发动机最大功率为 240 马力

最大扭矩为 350 牛 · 米

国产凯迪拉克 CT5

将会在本月正式上市

这次的引入和生产速度很快

希望上汽通用早日国产 CT4

进一步丰富凯迪拉克产品线

作为入门级豪华中型车

如果凯迪拉克 CT4 在国内销售

大家觉得什么指导价可以接受呢?

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