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都叫 EX5,北汽新能源对标造车新势力,输了还是赢了?

自从去年蔚来 ES8 实现交付开始,造车新势力和传统车企就已经呈现了剑拔弩张的态势,后续上市的小鹏和威马汽车,新发布的车型都跟传统车企产生了比较大的竞争,尤其是去年上市的威马 EX5,还让北汽新能源在年初推出了一款同名车型。

EX5 是北汽新能源在今年 1 月份上市的新车,前脸采用了一圈镀铬饰条进行装饰,中间是密封式进气格栅,做出了一个类似宝瓶的设计,显得车头很高大,不过 EU5 上的双 C 型日间行车灯并没有在 EX5 上得到保留,有点可惜。侧面是双腰线设计,很有时尚感。

内饰跟北汽新能源的其它车型比较接近,全系标配 9 英寸中控屏幕和 12.3 英寸的仪表仪表,还用了亮银色饰板进行装饰,不过并没有采用旋钮换挡,还是传统的换挡把手设计。

作为一款紧凑型 SUV,EX5 的轴距达到了 2665mm,后排空间比较宽大,不过因为底盘布局的动力电池占了很大空间,导致座椅中间有隆起,在乘坐三个乘客的时候,就不免会感到拥挤。

动力方面,北汽 EX5 搭载了 61.8 千瓦时的电池容量,电机最大功率为 160 千瓦,几乎是 2.0T 发动机的水平。续航高达 415 公里,在年初绝对是领先水平,补贴后售价为 16.99-19.99 万元,一共分为 4 款车型,性价比很高。

不过北汽 EX5 在上市之后,销量并不理想,北汽新能源并没有公布 EX5 的具体销量,按照报喜不报忧的惯例,就足以说明 EX5 在终端的表现。

反观威马汽车的 EX5,前 8 月累计销售了 11312 辆,已经成为了造车新势力中的明星车型。此后,威马还在 8 月推出了升级版车型,取消了原来 300 公里续航的版本,增加了一款续航高达 520 公里的版本,补贴后售价为 16.98-18.98 万元,价格几乎跟北汽 EX5 一模一样,续航却增加了 105 公里,而且威马的设计更有科技感,各种酷炫的科技配置也对消费者有着很大的吸引力,在综合表现上超过了北汽 EX5,销量更高也在情理之中。

不过随着北汽新能源的品牌向上,势必会在后期给 EX5 车型做出更新,同时提高产品力,就让我们拭目以待吧!

作者:氢云链

来源:第一电动网(www.d1ev.com)

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