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通用汽车第三季度在华销量 68.95 万辆 凯迪拉克同比攀升 11%

盖世汽车 10-11

核心提示:通用汽车第三季度在华零售销量达 689,531 辆,与去年同期相比下降 17.5%。

10 月 10 日,通用汽车官方发布信息称,第三季度在华零售销量达 689,531 辆。而去年同期数据为 835,934 辆,同比下降 17.5%。

凯迪拉克:第三季度创历史同期新高,达 51,049 辆,同比攀升 11%。

从 2019 年前三季度数据来看,凯迪拉克品牌累计销量达 164,048 辆。

从具体车型看,XT4 与 XT5 两款 SUV 的市场表现持续强劲,销量分别逾 14,000 辆和 13,000 辆。值得一提的是,凯迪拉克 XT5 在今年累计销量已达 38954 辆,成为了目前凯迪拉克品牌下最受欢迎的 SUV。而大型 SUV XT6 于 7 月正式上市后,亦取得不错的表现,上市仅三个月变突破 7536 辆。如今凯迪拉克品牌旗下的三款 SUV 已经形成了全新的产品阵营,进一步开拓稳健增长的豪华 SUV 市场。

而豪华旗舰轿车 CT6 交付量约达 6,500 辆,同比劲增 68%。据了解,新豪华格调轿车 CT5 将于本月正式上市。

别克:第三季度销量达 199,688 辆,同比下降 20.6%

从具体车型上来看,别克旗下最畅销车型英朗第三季度交付约 74,000 辆,同比上升 20%。别克英朗作为一款家用型紧凑车,曾凭借充足动力、轻快驾乘体验、油耗不高和质量靠谱等优势,在 2017 年大获成功,位居当年轿车销量第三。在 2018 年改款过后,全新一代英朗在颜值、配置方面相较老款都有大幅度的提升,当然,最大的改变还是其全系搭载了小排量直列三缸涡轮增压引擎,取代了以往的四缸发动机。三缸机因抖动问题一直备受争议,别克在此方面做了很大的优化,因此并未因此影响英朗销量王的地位。

GL8 MPV 家族市场表现亦较为强劲,数据显示,9 月别克 GL8 以批发销售 15,172 辆,终端零售销量 15,496 辆,双双创下单月销售历史新高。而第三季度销量约达 45,000 辆,同比增长 24%。

君威的表现亦较为给力,第三季度销量逾 33,000 辆,同比增长 25%。

值得一提的是,全新一代昂科拉及昂科拉 GX 于 7 月联袂上市,而近日,上汽通用别克发布了旗下首款大七座 SUV 车型昂科旗预告图,新车基于通用汽车中大型豪华 SUV 架构的 C1 平台打造,预计今年年内上市发售。

雪佛兰:第三季度销量 96,808 辆,进一步扩充 SUV 阵容

具体车型来看,旗舰轿车迈锐宝 XL 销量逾 17,000 辆,同比上涨 32%。而第一季度上市的全新中级车科鲁泽交付量超过 43,000 辆,跃居品牌销量榜首。

此外,在各车企密集推新布局 SUV 各细分市场背景下,雪佛兰亦加紧了相关产品线的扩充。9 月,紧凑级 SUV 创界上市,售价区间为 13.99-17.99 万元。据了解,旗下一款大型 SUV 也将于年内亮相中国市场。

宝骏:第三季度销量 122,900 辆,RS-3 运动型 SUV 将于 10 月推出

宝骏品牌自 2010 年创建以来,一路势如破竹。不过,受大的市场环境影响,今年市场表现不太近人意。不过第三季度依然取得了 122,900 辆的成绩,此外,今年 4

月," 新宝骏 " 品牌正式对外发布了,启用全新钻石标、全新的 R 平台,并将智能和网联作为新宝骏最重要、最具核心的地方。不到半年,已经发布了 RS-5、RM-5、

RC-6 三款车型,十月份还将上市一款 RS-3,迅速布局产品线,速度不可谓不快。

而 E100 和 E200 两款纯电动车面向全国销售,第三季度销量逾 12,000 辆。

五菱:第三季度销量共计 219,086 辆,持续领跑微型商用车市场。

从销量数据来看,五菱第三季度销量与去年同比基本持平。而神车宏光家族依然不负所望,从今年 1 月到 8 月五菱宏光系列合计销量为 219161 辆。而据了解,拥有时尚外观和超大空间的全新五菱宏光 PLUS 计划于 10 月中旬上市。

面对持续低迷的市场环境,通用汽车正有序推进年内在中国推出约 20 款全新及改款车型的计划,而在第三季度,共有 7 款新车正式上市,另有 3 款首发亮相。此外,通用汽车计划年内在中国市场推出全新一代电子架构,率先搭载于凯迪拉克 CT5。该电子架构将为各方面的技术革新提供坚实基础,特别是在电动车和自动驾驶领域,同时将实现跨品牌的广泛应用。

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