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家用 26 万中型 SUV 锐界 / 途观 L/ 冠道怎么选?

壹车讯 10-09

车辆空间在选车时,永远都是被人们关注的点。特别是 SUV 能在国内大热,主要原因就是能获得更大的空间,以及更好的通过性。在二胎政策开放之后,中型 SUV 也被更多家庭所接受。在众多观众老爷的呼声中,讯哥选取了福特锐界、本田冠道与途观 L 三款 26 万左右的中型 SUV 进行对比,与大家聊一聊哪款车更值得推荐。

外观

福特锐界的外观方面相比老款车型变化还是挺大的,能够给消费者带来一定的新鲜感,整个车头非常厚重,有着典型的美系肌肉车风格,前脸六边形的进气格栅内部为黑色中网,搭配上两侧全 LED 大灯,能够带来不错的视觉冲击力,另外日间行车灯还有前雾灯都使用了 LED 光源,这点做得比较厚道!

车尾部分,锐界依旧保留了老款的耐看与饱满,矩形双边单出的排气管也为锐界增加了一定的运动气息;20 英寸的五辐式轮圈充满着力量与运动感。

作为大众旗下最为重要的全球化车型,途观 L 在外观设计方面的 " 特供 " 元素比较少,中美版基本上看不出太多区别,都是典型的 " 大众脸 ",比较稳健中庸的风格。在国产之后在车长与轴距方面分别增加了 226mm 与 110mm。所以我们把途观 L 拿来与锐界、冠道对比。

冠道的外观相比于之前两台车就更加运动了。设计方面采用了平直线条,尾部也采用了溜背设计。使得在视觉效果上冠道更像一辆放大的中型车,而非像一辆 SUV 车型。不过没有 7 座版本就让其与锐界汉兰达之流相比缺失了一些竞争力。

从列出的车身尺寸上来看,冠道在车身宽度上稍稍领先锐界,但在车身长度、高度和轴距上都是锐界最大。途观 L 在此项中捞不到任何便宜,三围都稍稍落后对手。锐界和冠道两车尺寸接近,但车内空间布局有明显差异,所以两车都互有长短。

内饰

过往福特车型的内饰和中控设计偏向美式风格,即功能控制主要通过实体按键和旋钮来操作,一堆堆的按键会显得功能分区过于冗余繁复。但最近福特的新车正逐渐摆脱这种繁复的 " 福特风格 " 中控台安排了同级车最大的 12.8 英寸多媒体触控屏,实体按键和旋钮的数量也大为缩减。

屏幕虽大,但没有空调调节的实体按键,驾驶员在开车途中想要通过盲操调节空调温度,并不容易。

作为目前本田在国内的旗舰 SUV 车型,冠道车内具有强烈的豪华气息,即使是最低配车型,也能够感觉到较高的档次感。中控台采用了环绕式布局,搭配位置较高的挡杆地台,让人更有操控欲望。内饰用料方面,中控台上方使用了大面积搪塑材质覆盖,副驾驶前方有一块木纹饰板点缀,细节处皮质包裹与银色饰条,整体营造出较为温馨舒适的气氛。

途观 L 的内饰设计同样可以用经典来形容。中控台为 T 形布局,内饰设计还是套用了大众一贯的风格,总的来说沉稳成熟。三辐式多功能方向盘,握感比较舒适。而且这款车型还配备了车身稳定系统以及定速巡航功能,主被动安全配置的表现在同级别的车型当中也有优势。

动力配置

三款车型都采用涡轮增压发动机,锐界的 EcoBoost 245 2.0T 采用了双涡流涡轮增压发动机,在三者中动力全面领先,最大功率和最大扭矩上都占有不小优势。而冠道在中低配车型上全部采用 1.5T 发动机,途观 L 则搭载了一台低功率版本的 2.0T 发动机。变速箱上完全不同,锐界的是 8 速变速箱、冠道的是 CVT、途观 L 则是 7 速双离合。

总结

不同的车型同价位对比一般是有对比标准和目的的。在这三款车中,无疑是途观 L 会更加受到关注。无论是大众的品牌溢价或者是经销商的优惠力度,都非常诱人。但是如果是家庭用户群体来说,锐界一定是更值得的选择。更高的配置与更最强动力再加上如果选择 2018 款还能拥有唯一的 7 座和更大的空间。冠道则更适合普通的小家庭,1.5T 的发动机历经了种种问题之后,已经丢失了很大一部分的用户口碑,而且中型 SUV 用 1.5T 发动机总觉得不得劲。

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