随着我国的高速发展，目前我国拥有自主知识产权的汽车品牌已经超过了 30 家，中国的汽车市场也一度成为全球最大的汽车市场之一，130 余个汽车品牌超过 1000 款车型在市场上售卖。
从无到有，从有到强大，自主汽车品牌与中国的发展速度脚步是几乎同步的。根据时下的用车需求，有实力的自主汽车品牌从以前的主要制造性价比高、低价车型逐步到制造高端豪华车型来满足消费者。
拥有 22 年技术沉淀的奇瑞近年推出了一个针对自主高端市场的全新汽车品牌——星途。作为一个新生品牌，星途在成立之初便推出了首款 " 星一代 "TX/L 车型。
时隔几个月后，星途又推出了 " 星二代 "LX，至于它的实力如何，车厘子大叔与你一同了解。
星途定位高端自主品牌，那么主要竞争对手就是领克和 WEY。星途 LX 的外观设计灵感来源于 E-IUV 概念车，由奇瑞汽车造型副总裁兼全球首席设计师 Kevin Rice 操刀设计。
前脸的进气格栅设计很独特，它并不像往常车型一样将进气格栅设计成 " 大嘴 " 的模样，而是在前脸上半部分的格栅与矩阵式的 LED 头灯和横向镀铬装饰连接在一起，营造出了贯穿式的视觉；
下半部分的进气格栅也是采用条状式的横贯设计，线条的设计也是很有力量型的，整个星途 LX 的前脸视觉让人感觉特别宽大。
中央控制区域的钢琴烤漆、中控台和门板上的真缝线工艺也符合高端品牌的定位，整体的细节之处和用料能看出星途对这款 LX 日后的日常使用考虑的还是比较细心的。
时下年轻人对互联网和人工智能的依赖是很大的。星途 LX 搭载了智能互联 Lion 3.0 雄狮智云系统，可语音快速控制音乐播放、导航等车内功能，且反应的速度不算慢，减轻了驾驶员驾驶车辆时的分心操作。
安全科技配置方面星途 LX 装配了同级别领先的 L2.5 级自动驾驶装备，ACC 全速自适应巡航配合上 TJA 交通拥堵等系统，做到真正的减轻驾驶者的压力。
这套自动泊车系统支持自选车位，在传统划线的车位识别后可自动泊车；在没有划线的车位停车时驾驶者可以通过中控屏上的 360 ° 全景高清影像来选择一个自己喜欢的车位来进行自动泊车。
这套系统大叔用起来得心应手，它的 360 ° 全景高清影像画面不仅清晰，而且自动泊车在有线或无线车位上都停的非常标准，简直就让大叔想起了考 " 科目二 " 的时候……
星途 LX 搭载了 1.6TGDI 发动机最大马力 197 马力，峰值扭矩达到了 290 牛米，匹配的是 7 速湿式双离合变速箱。
从参数上来看快要接近一些主流的 2.0T 高功率发动机的参数了，经过一天的短暂试驾下来，星途 LX 给到了我不错的体验。
油门在前段调教的比较灵敏，起步不会有拖沓的感觉；调节至运动模式时，变速箱会非常配合，转速也会维持的高一点，给到你一种 " 踩多少有多少 " 的感觉；中后段的动力储备非常充足，高速上能让你开出 2.0T 的感觉。
总的来说，星途 LX 在同级别的对比中大叔觉得是在上游水平的，甚至可以和主流合资的车型 PK 了。
不过星途 LX 前脸没有雾灯的设计，这样的前脸总让我觉得缺少了点什么；另外就是后排音响较小，感觉在后排也只能听到前排的声音，对音乐有要求的小伙伴只能靠调大整车音量来中和，这样一来在车内聊天说话就得提高分贝了。
星途 LX 即将在 10 月份正式上市，从预售价区间 12.79-15.59 万元来看，如果正式售价能再来个小惊喜，估计又会搅起紧凑级 SUV 市场上的腥风血雨了？
完
