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奥迪 e-tron 来了 70 万起售 特斯拉还敢割韭菜吗?

网上车市 09-22 19

在高端电动车市场,占尽先发优势的特斯拉吸引了相当数量的高端用户群体,Model X/S 更是成为吃瓜群众眼中的电动车标杆。不过,随着奥迪 e-tron、奔驰 EQC、宝马 iX3 的陆续到来,消费者在高端电动车市场的选择将变得多元化,而缺乏品牌优势的特斯拉的市场份额也注定要被 BBA 三大豪华品牌持续蚕食。

今年上海车展上,奥迪旗下首款纯电动 SUV e-tron 正式开启预售,70-83 万元的价格较起售价超 80 万的特斯拉 Model X 更具竞争优势。而随着上市时间的临近(预计最快 10 月份上市),近期奥迪 e-tron 已经开始在北京、上海等购买力较强的城市开启巡展。日前网上车市在奥迪 4S 店拍摄了 e-tron 实车,接下来让我们这款奥迪电动车有何不同。

了解完 e-tron 外观、内饰、动力后,我们可以看到奥迪对其首款电动车还是很下功夫的,基本上是奔着 A8L/A7 的标准去打造的。470km 的续航里程,也完全可以满足北上广深这些城市(日均 50km 左右)一周以上的出行需求,而 150kW 超级快充系统的引入也可以极大地解决充电时间长的问题。

就市场层面而言,奥迪 e-tron、奔驰 EQC 这些产品推出的意义不仅在于满足高端电动车用户的需求,同时也打破了豪华品牌 / 电动车不能兼具的 " 怪圈 "。对考虑高端电动 SUV 的消费者来讲,以后也再也不需要担心被特斯拉 " 割韭菜 "(此前特斯拉曾因为官方降价引起大范围消费者维权事件)的问题了。

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