关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

不只是加长那么简单!北京奔驰 2020 款 GLC L 试驾

网上车市 09-21 4

前一阵举办的成都车展,可以说是群英荟萃,十分热闹,其中有一款车也算是刷爆了我的朋友圈,那就是北京奔驰 AMG A35L,关于它的消息无外乎把 " 北京奔驰 " 扣掉,或是网上爆出奔驰 AMG 车友群禁止 AMG A35L 车主入群的消息,其实仔细想一想,北京奔驰自成立以来,将 C 级 E 级等车型国产化,拉低了消费者圆梦奔驰的门槛,这对于大家来说绝对是一件好事,就拿最近刚刚经历中期改款的 GLC L 来说,为了更好地满足国内消费者的需求,加长车身还不够,还丰富了自身配置,这不我也来到了阿拉善地区,与 2020 款 GLC L 亲密接触了两天,至于它的表现如何?您接着往下看。

北京奔驰 GLC 自 2015 年上市以来销量一直不错,归根结底就在于大家对于奔驰品牌的认同," 开奔驰 " 不知从什么时候起,已经远超代步工具的范畴,成为象征身份的代表。而经过几年的摸爬滚打,GLC 车型也 " 入乡随俗 ",推出了轴距加长 10cm 的 GLC L 车型,这直接提升了后排的乘坐舒适度,但是作为发明汽车的品牌,仅仅加长轴距自然是难以展现它的创造力,这不时隔一年,GLC L 车型也迎来了中期改款,具体 " 改 " 在哪里?咱们通过下面这张图来简单了解一下。(由于我的同事之前对新款 GLC L 已经进行详细解读,所以本文外观内饰部分只做简要介绍。点击图片可对文章进行跳转。)

外观方面的变化乍一看可能觉得变化不多,但是如果仔细观察,一系列细节上的变化,让新款 GLC L 的外观更加符合大众审美,AMG 套件(轮毂、前后杠)更是起到了点睛之笔的作用,高级感油然而生,但是相比于次顶配车型高出近十万的售价,也注定让它成为少数人的选择。

当然不要以为这套系统的功能只此一个,它还包括全新的中控屏幕界面、以及手势控制和实景导航等功能,尽可能的优化驾驶员的感受,中控屏幕更是升级为 10.25 英寸大屏,对于视觉来说算得上是一种享受。

右后门板上还添加了控制副驾驶座椅的按键,虽然 " 老板们 " 更多的可能会选择 S 级轿车,但是在 GLC L 身上看到这样的功能,也是可喜可贺的,毕竟有就比没有强,您说是不是呢。而且在后排空调出风口的下方,还专门为后排乘客配备了操控天窗遮阳帘的按键,十分贴心。

整体来看外观内饰的变化,可以说新款 GLC L 开始变得善解人意了,更能知道消费者想要的到底是什么,并且新款 GLC L 在主 / 被动安全配置上的表现同样出色,360 度全息影像,全速自适应巡航等功能都有配备。

新款 GLC L 发动机采用的是代号为 M264 的 2.0T 涡轮增压发动机,相比于老款车型的 M274 发动机参数上有所增加,与之匹配的是奔驰明星变速箱 9 挡手自一体变速箱。具体驾驶感受怎么样,咱们一起来看看。

车辆共分为 6 种驾驶模式:舒适、节能、运动、运动增强、越野、越野增强,光是这么多的驾驶模式就让我有些眼花缭乱,也能看出新款 GLC L 的驾驶乐趣十足。

但是一脚地板油踩下去,变速箱连降两挡,随着转速的攀升,车速提升的虽然算不上迅猛,但是也足以让你有些紧张的握紧方向盘,变速箱刚才 " 文静 " 的感觉也不复存在。

但是较硬的底盘也带来了良好的操控性,以及侧向支撑力,在多弯路段行驶时,新款 GLC L 的表现还算不错,毕竟一台城市取向的 SUV,并不能拿纯正 SUV 的眼光去衡量它,噪音方面,新款 GLC L 在时速 100km/h 以下的噪音控制还算不错,但是超过这个时速就会听到一些风噪,但并不影响车内乘客正常交流。

经过两天的亲密接触,新款 GLC L 让我一改对它之前的认识,亮眼的内外观设计,人性化的配置,以及不俗的驾驶感受,让它在同级别车型中极具竞争力,虽然我们试驾的这台顶配车型售价接近 60 万,但是新款 GLC L 的起售价为 39.28 万,相对来说门槛还是比较低的,如果您最近正准备购置一台豪华品牌中型 SUV,那么新款 GLC L 将会是一个不错的选择。

以上内容由"网上车市"上传发布 查看原文

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门推荐