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卖房获利远超卖车 江淮汽车靠拆迁净赚 2 亿

新浪财经 09-20

财联社(北京,记者 徐昊)讯,江淮汽车(600418.SH)日前公告称,根据合肥市重点工程项目轨道交通 5 号线规划施工要求,包河区房屋征收办公室启动了三棉小区和竹苑小区的整体房屋征收拆迁工作。公司所属的两栋楼将交由当地政府按货币化补偿方式征收。

江淮汽车于 2002 年买下合肥市包河区竹苑小区 120 套住宅,建筑面积 8850.9 平方米,作为单身职工公寓。该资产账面原值 1300.58 万元,截至今年 8 月 31 日,账面净值仅为 592.17 万元。经安徽中正房地产土地评估有限公司评估,住宅评估基准价格为 17307 元 / 平方米。根据合肥市包河区政府补偿方案,征收补偿金额约 2.11 亿元。也就是说,该资产较账面原值增值逾 15 倍。

此次交易后,江淮汽车预计 2019 年度净利润将增加 2 亿元左右,已超该公司上半年 1.25 亿元的净利润水平。

与海马汽车 " 同病相怜 "

作为国内重要的汽车企业,江淮汽车 2018 年收入超过 500 亿元,在 24 家 A 股整车上市企业中排名第六;同年,该公司巨亏 7.86 亿元,在净利润排名中位列倒数第四位。

江淮汽车发布的 2019 年半年报显示,今年上半年实现营业收入 270 亿元,同比增长 13.88%;归属于上市公司股东的净利润 1.25 亿元,同比下降 23.46%。前 8 个月,江淮汽车累计销量为 28.91 万辆,同比减少 11.54%,其中出口汽车销量减少近半。

而 2.11 亿元的拆迁补偿款,对江淮汽车 2019 年的业绩将起到提振作用

相比之下,同样依靠 " 卖房为生 " 的海马汽车引发广泛关注。今年以来,海马汽车先后两次发布公告,共计抛售多达 401 套闲置房产。其出售的 401 套房产预计处置金额 3.34 亿元,原值约 6476 万元,升值 5 倍左右。

然而,该公司 " 卖房求生 " 的效果却有限。海马汽车 2019 年半年报显示,期内净亏损 1.78 亿元,虽然比上年同期相比减亏 0.97 亿元,但仍陷入亏损泥潭不能自拔。

此外,据海马汽车公布的产销数据,其 8 月销量仅为 1560 辆,同比下降 73.96%。其中,基本型乘用车只生产了 10 辆,销售量为 0,同比下降 100%。

" 江淮和海马是同病相怜。" 一位行业分析人士对记者表示," 销量萎靡、产品竞争力不足、质量问题频发,江淮汽车似乎在走海马汽车的老路。"

多事之秋卖资产自救

2019 年对于江淮汽车来说可谓是多事之秋。

3 月 12 日,江淮汽车大股东之一建投投资有限责任公司因自身经营需求,拟通过竞价交易的方式减持不超过 37866242 股;7 月 3 日,该公司再度公告称,截至 7 月 1 日,建投投资未减持公司股份,减持计划尚未实施完毕。

7 月 5 日,江淮汽车因排放造假,收到北京市生态环境局的行政处罚决定书,被罚 1.7 亿元。江淮汽车公告指出,罚没款将相应减少 2019 年度归属于母公司所有者净利润,对公司 2019 年业绩产生不利影响。

相比海马汽车的 " 卖房保壳 ",江淮汽车则采取了 " 卖资产自救 " 的方式。该公司在 9 月 17 日发布公告,拟转让持续亏损达 11 亿元的*ST 安凯(000868.SZ)的部分股份。

公告显示,江淮汽车拟向中车产业投资有限公司(以下简称 " 中车产投 ")协议转让所持 *ST 安凯约 12.85% 的股份。协议转让完成后,中车产投将成为安凯客车新的控股股东。江淮汽车所持安凯汽车的股份缩至 12.35%,安徽省投持有约 8.12% 的股份。公告未透露具体转让金额。

" 江淮和安凯的整合一直不顺利,虽然同为国企,但江淮的国有体制弊病表现得更为明显。" 全联车商投资管理(北京)公司总裁曹鹤分析称。另有行业人士表示,就江淮汽车目前的处境而言,没有能力帮助安凯汽车发展。

此外,江淮汽车近期高层变动的传闻也甚嚣尘上。在掌舵江淮汽车 7 年后,62 岁的江淮汽车董事长安进已进入退休倒计时阶段,而无论谁来接棒,带领江淮突围的道路将充满艰辛。

责任编辑:陈志杰

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