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美军 MQ-25 舰载无人加油机完成首飞

观察者网 09-20 4

【文 / 观察者网王世纯】

当地时间 9 月 19 日,美国波音公司 MQ-25" 黄貂鱼 " 舰载无人加油机完成首次试飞。

" 黄貂鱼 " 无人机将成为美国海军第一款舰载无人加油机。该机入役后,将大幅度提升当前美军舰载机的作战半径,以应对 2020 年以后的大国竞争。

视频:周千千

据美国 " 防务新闻 " 网站 9 月 20 日报道,当地时间 9 月 19 日,美国波音公司 MQ-25" 黄貂鱼 " 舰载无人加油机在美国中部圣路易斯的测试机场进行了首次试飞。

" 黄貂鱼 " 9 月 19 日实现起飞和降落 图源:波音公司

波音公司在一份新闻声明中说,这架由波音试飞员遥控的 " 黄貂鱼 " 进行了长达两小时的飞行测试,无人机进行了自动滑行和起飞,按照预设路线进行了飞行,地面控制站验证了飞机的基本飞行功能。

波音公司的项目负责人表示,这是将把无人机送上航母甲板的重要一步。

MQ-25" 黄貂鱼 " 是下一代美国海军舰载无人加油机,也是美军航母上第一款舰载无人机。" 黄貂鱼 " 具有一定的隐形能力,可以为四至六架飞机提供 15000 磅(6800 公斤)的燃油,将 F/A-18E/F 和 F-35C 的作战半径扩大到 1300 公里以上。美军计划在 2024 年服役这款先进的无人隐形加油机。

" 黄貂鱼 " 是下一代美国海军舰载无人加油机系统计划(CBARS)的产物。该计划源于早期的无人舰载空中侦察与打击机(UCLASS)计划。美军在无人机项目上的变迁可以反应出美军战略的变化。

美国海军自 2006 年起开始研发新一代的舰载无人加油机。UCLASS 计划原先希望设计出具备突防能力的匿踪打击载具。2012 年后,该计划的目标转为研发一种以侦察情报为导向的空中载具,以快速投入低强度的反恐行动。

" 黄貂鱼 " 给 F-18 加油的艺术想象图 图源:波音

随着国际局势的变化,2016 年 2 月 1 日,在经过许多关于 UCLASS 该负担打击或是侦察任务的争论后,美军决定将计划订为开发一种 F/A-18 超级大黄蜂大小的舰载无人加油机(CBARS),并具有一定程度的侦察、通讯中继与打击能力的隐身无人机。2016 年 7 月,该计划被正式命名为 MQ-25A 黄貂鱼。

波音从二战前开始,一直担负美国海空军舰载机的研制工作,但其高新技术研究部门 " 鬼怪工厂 " 却在最近几十年里没有赢得过任何高价值的竞标,例如联合打击战斗机(JSF)、远程打击轰炸机(B-21)等项目。" 黄貂鱼 " 的胜利让波音成功扳回一局:除了延续历史以外,对于近期在客机和军机业务上都备受打击的波音来讲," 黄貂鱼 " 项目是很重要的一笔单子。

美国海军采购主管 James Geurts 称,波音去年 8 月获得的一份价值 8.05 亿美元的合同,负责设计、开发、制造、测试四架 " 黄貂鱼 " 并将四架原型机交付给美国海军,波音公司预计 72 架飞机的总价格约为 130 亿美元。

自从 2009 年美军退役 S-3B 加油机以后,在长达 10 年的时间里,美国海军缺乏专职加油机。在大国竞争时代,海军前作战部长、海军上将理查森把 " 黄貂鱼 " 号列为优先任务。" 黄貂鱼 " 可以大幅度提高美国航母的作战半径,让美国航母在 " 更安全 " 的距离上对目标发动打击。随着美国潜在的 " 竞争大国 " 拥有越来越远的打击手段," 黄貂鱼 " 项目对于未来美国航母的威慑性至关重要。

除此以外,美国海军还希望通过黄貂鱼并迅速部署一种新能力,美军在 " 黄貂鱼 " 项目上实现了工厂,军队和研发机构的 " 三结合 ",美军希望通过细化需求阶段,加快获取周期。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

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