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特斯拉 Model S 原型车赛道测试时间“碾压”保时捷 Taycan?

盖世汽车 09-20

核心提示:特斯拉 Model S Plaid 原型车以 7 分 23 秒的成绩完成纽博格林赛道测试

(图片来源:特斯拉官网)

盖世汽车讯 日前,有媒体报道称,特斯拉 Model S 在纽博格林赛道以 7 分 23 秒的成绩完成测试,打破了保时捷 Taycan 的记录。对此,特斯拉确认称新款 Model S Plaid 原型车的测试时间达到 7 分 20 秒,并且有望在下个月实现 7 分 05 秒的突破。

在保时捷 Taycan 以 7 分 42 秒的成绩刷新了纽北最快四门纯电动车的圈速记录之后,特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)似乎一直在努力表明,特斯拉的车型依然是当今性能最好的电动车。上周,马斯克表示,特斯拉将会把 Model S 带到纽博格林赛道进行测试。随后几天,特斯拉便宣布搭载 3 电机 Plaid 动力系统及全新底盘的 Model S 原型车将会在该赛道进行测试。

马斯克表示,特斯拉在纽博格林赛道测试使用的是新版 7 座 Model S 原型车,而此次赛道测试也可以被看做是对特斯拉新版 Model S 及新款 3 电机 Plaid 动力系统的测试,而不是与 Taycan 进行对比。

然后,据在赛道的目击者称,特斯拉 Plaid Model S 原型车 " 碾压 " 了 Taycan 在纽博格林赛道的行驶时间。目击者称,Model S 在该赛道的行驶时间比 Taycan 快出大约 20 秒,达到 7 分 23 秒,但特斯拉确认时间更快,为 7 分 20 秒。经过改进,Model S 在下个月可能会实现 7 分 05 秒的突破。特斯拉公布的数据显示,Model S Plaid 原型车行驶过程中的功率达到 500kw。特斯拉在赛道的性能表现令人印象深刻,但由于该原型车并不是量产车型,其在行驶时间上击败 Taycan 则是存在争议的。

由于纽博格林不承认特定赛事时间外的计时,特斯拉或许不能称其创下最新纪录。据说,特斯拉将在下周尝试 " 官方时间 "。此外,似乎是为了方便刷圈、彰显其长期在纽博格林刷圈的决心,特斯拉还在测试场设置了充电桩。

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