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全新福特翼虎亮相,配 2.0T+8AT!

盖世汽车 09-18 1

福特翼虎曾是福特家族在中国市场最为畅销的车型之一,然而,这款曾经的销量主力,如今却月销只有几百台。为了提升产品力,在竞争激烈的市场中存活,全新一代福特翼虎终于在法兰克福车展正式登场,在外观、内饰乃至动力等方面都进行了一番升级。

一眼望去,2020 款福特翼虎的外观相比现款车型变化不少,新车采用了最新的家族式设计语言,六边形大嘴内部引入了波浪式的装饰元素,两侧的大灯组造型圆润,整车气质都饱满厚实了许多,之前的犀利感倒是大减。但说实话,疆哥隐约看到了纳智捷 SUV 的影子。尺寸方面,全新翼虎的长宽高分别为 4585/1882/1742mm,轴距达 2710mm。

在内饰方面,全新一代翼虎则走上了简洁路线,中控台采用对称式布局,线条层次感分明,低调的配色也使内饰氛围更显大气。同时,新车配备了全液晶仪表盘及悬浮式中控大屏,也营造出几分科技感来。不过,相较于外观颜值的明显提升,新车的内饰设计似乎略显平凡了。

作为福特电气化进程中的重要产品,全新一代翼虎在动力系统上的革新也相当令人瞩目。根据销售地区不同,新车将提供 1.5T 三缸 /2.0T 四缸 /2.5L 混动 /2.5L 插电混动等多款动力系统。其中,燃油版车型匹配 8 速手自一体变速箱,而混动车型则匹配电控 CVT 变速箱。丰富的动力组合给予了消费者宽广的选择空间,而若插电混动车型能够引入国内,相信有助于满足更多市场需求。

从最初的锐利野性,到现在的圆润敦实,福特翼虎在更迭过程中也对市场做出了许多迎合。不过,这款车目前在国内市场的处境并不容乐观,想要一止颓势,全新一代翼虎不仅要应对丰田 RAV4 等劲敌,还要处理好与同门兄弟的关系。

国产版翼虎源自于欧版福特 KUGA,而福特 ESCAPE 则是面向美国市场的一款车型,二者其实同宗同源,但今年,长安福特又引入了美版 ESCAPE 作为旗下全新国产车型,定位高于现款翼虎,并将在上市后与翼虎同堂销售。其实,疆哥觉得,不论是 KUGA 还是 ESCAPE,只要两款车型 " 兄弟齐心 ",帮助福特翼虎这个名号重现辉煌才是最重要的。

当然,目前的紧凑级 SUV 市场上竞品繁多,即使有了兄弟车型的帮助,全新一代翼虎自身也在外观、动力等方面作了大幅升级,面临的压力仍是不小。日产奇骏、丰田 RAV4 荣放、本田 CR-V 等长期畅销的合资对手有着品牌光环和比翼虎更加深厚的群众基础……全新翼虎想要在 " 内外夹击 " 下突出重围,恐非易事。

当然,福特毕竟是百年品牌,此次换代翼虎也用尽了心血,提供了具有竞争力的动力系统,产品力大大加强。长安福特目前在国内市场销量下滑严重,新车上市后能否重新扛起销量大旗,值得关注!

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