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与阿帕奇同台竞技,中国直 -10 水平如何

局座召忠 09-18

作者:张召忠 紫电

作为“树梢上的杀手”,武装直升机在现代战争中的地位是毋庸置疑的。当地面部队缺乏野战防空时,坦克、装甲车辆和步兵面对武装直升机几乎没有任何还手之力。在海湾战争、伊拉克战争中,武装直升机的强大战力已经得到了充分的证明。

(图源:Wikipedia)

在本期的《张召忠说》特别节目中,局座也为大家详细解读了世界各国的武装直升机,特别是重点讲解美俄两个直升机大国的武装直升机。

作为目前世界上最先进、战斗力最强的武装直升机,美国 AH-64 “阿帕奇”的强大是毋庸置疑的。16 枚“地狱火”导弹的强大威力足以瞬间摧毁 16 辆敌军坦克。而 30 毫米机关炮则能够对敌方轻装甲目标和步兵造成毁灭性的打击。

(制图:马克 / 紫电)

而经过升级后,AH-64E “守护者阿帕奇”则能够指挥、引导无人机进行侦查、打击等任务,并通过数据链传递信息,构成作战体系中的一个“传感器”。这在信息化作战中是至关重要的,其意义甚至超过了本身的战力。

正在佩戴头盔瞄准具的英军“阿帕奇”女飞行员(图源:Wikipedia)

当然,16 枚导弹的恐怖挂载能力的背后是 AH-64 的强大动力。凭借两台 2000 马力的 T700-GE-701 涡轴发动机提供的强大动力,AH-64E 武装直升机的最大起飞重量超过 10 吨,携带 16 枚“地狱火”显然是不在话下。

为了兼顾多用途能力,“阿帕奇”一般携带 8 枚“地狱火”导弹以及 38 枚“九头蛇”火箭弹(图源:ainonline.com)

作为世界上最致命的武装直升机,一直以来,都会有网友将我们的国产武装直升机直 -10 与“阿帕奇”相比较。从数据上来看,这样的比较结果是显而易见的。

但需要注意的是,直 -10 的最大起飞重量不过 7 吨左右,远小于“阿帕奇”,外形和尺寸也更加紧凑。作为一种中型武装直升机,将直 -10 与“阿帕奇”相比较是不太公平的。

直 -10 “霹雳火”武装直升机(图源:Wikipedia)

事实上,由于重量轻巧、机动灵活、占地面积小,中型武装直升机在国际上依然是一种被广泛使用的机型。如美国海军陆战队大量装备的 AH-1Z “蝰蛇”也是一种 8 吨级的中型武装直升机,而欧洲“虎”式、南非“石茶隼”等武装直升机也都属于中型直升机。

欧洲 EC-665 “虎”式武装直升机(图源:Wikipedia)

相比这些中型直升机而言,直 -10 的性能还是可圈可点的,尽管挂载能力相比也能搭载 16 枚“地狱火”的 AH-1Z “蝰蛇”仍有不足,但直 -10 的整体性能已经基本上和欧洲“虎”式相当,两者均能搭载 8 枚反坦克导弹以及一些额外武器。而轻巧的机身则能够提高直升机的机动性,更容易躲开攻击或是在空战中夺取有利位置。

直 -5 通用直升机(图源:Wikipedia)

相比固定翼飞机,直升机的结构、原理、设计理念都完全不同,直升机的设计复杂程度甚至丝毫不亚于喷气式飞机。相比固定翼飞机而言,直升机在我国航空工业中所占的比重始终不高。从苏联引进的直 -5 直升机不仅机动性差,也几乎没有战斗能力。后来发展的多个直升机项目也大多宣告夭折。

引进法国“海豚”的直 -9 直升机(图源:Wikipedia)

中国的直升机工业真正开始发展,还是在上世纪 80 年代,通过引进西方先进技术和生产线开始的。包括直 -8、直 -9、“小羚羊”、“黑鹰”等知名机型,都是在这一时期引进而来。这些先进直升机的引进开拓了我国科研人员的视野,也提供了良好的参考作用。

AW-139 直升机使用的就是加拿大普惠 PT6C-67C 涡轴发动机(图源:Wikipedia)

事实上,直 -10 武装直升机原本计划采用加拿大 PT6C-67C 涡轴发动机。但在美国阻挠下,引进发动机的计划失败,我国只能自行研发新型涡轴发动机。而直 -10 的挂载能力受到限制,很大程度上也是因为发动机动力不足导致的。

直 -10 的挂架虽然足够,但动力不足(图源:Wikipedia)

因此虽然直 -10 具备 4 组武器挂架,但却通常直挂载两组 8 枚反坦克导弹,而另外的挂架则挂载空空导弹或火箭弹。

不过,随着我国新型涡轴发动机的服役,直 -10 也即将摆脱“心脏病”问题,升级到具备 16 枚反坦克导弹的挂载能力,威力完全不输“蝰蛇”甚至“阿帕奇”

安装疑似毫米波雷达的直 -19 被网友称作“长弓阿帕豚”(图源:中航工业)

相比美俄等直升机大国,我国的直升机工业其实还处于起步阶段。

在这短短的 30 多年里,我国的直升机工业发展已经相当之快,不仅满足了军队的需求,还开始广泛涉足民用和外贸出口领域。虽然距离世界一流仍然还有差距,但这样的发展几乎是难以想象的。

RAH-66 “科曼奇”武装直升机(图源:Wikipedia)

而在未来战争中,武装直升机的发展至今仍然没有定论。

从 RAH-66 “科曼奇”武装直升机项目被取消后,美国便没有了武装直升机的发展计划。对 AH-64E 的升级改进计划也已经取消,更多的任务被转交给了滞空时间更长、安全性更好、价格更便宜的无人机。

MQ-8C “火力侦察兵”无人直升机(图源:Wikipedia)

但直升机起降性能好、低速飞行性能好、悬停能力强的优点对现代战争而言仍然至关重要。因此,察打一体的无人直升机开始逐渐流行起来。因此未来的武装直升机将会怎样发展,局座在节目中也做出了详细解读,欢迎大家收看!

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