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通用大众丰田三大品牌的 11 万余条汽车零部件进口数据,已被它覆盖

上观新闻 09-17

汽车零部件进口通关又添利好,海关总署税收征管局(上海)开发的海关税收征管大数据应用项目 " 汽车零部件自动辅助申报系统 " 日前已上线试运行。

海运集装箱进口汽车零部件,是世界银行营商环境报告中的商品,其口岸平均放行时间直接影响口岸营商环境的评估指标。由于海运集装箱进口汽车零部件进口体量大、商品种类繁杂、申报要素项目众多,并且长期以来采用传统手工逐条、逐项申报方式,导致汽车零部件进口存在申报耗时长、差错多等问题,成为进口企业的痛点、难点。

此次在海关总署关税司指导下,海关总署税收征管局(上海)决定啃下这一 " 硬骨头 ",与行业龙头企业开展合作,以零件号为索引,建立合规品牌汽车零部件标准数据库,并将数据上传至企业申报端。相关企业在申报时,只需录入零部件编号,即可自动返填所有相关申报要素,实现菜单式申报,大大简化了申报操作,在提高效率的同时更减少差错发生。以一家进口企业为例,该企业通过传统申报方式申报一份包含 20 项商品的报关单,平均用时 10 分钟,但通过使用 " 汽车零部件自动辅助申报系统 ",用时 3 分钟,申报效率提升 70%。该系统现已覆盖通用、大众、丰田三大品牌的 11 万余条汽车零部件数据,并将持续扩容,年内基本覆盖主要汽车零部件进口品牌。

事实上,在推动企业实现智能申报的同时,相关部门税收征管效能也有望得到有效提升。目前,该系统在上海、北京、天津、沈阳、长春、南京、青岛、广州等 10 个主要汽车零部件进口关区开展试点,将适时推广至全国。

栏目主编:吴卫群 本文作者:李晔 文字编辑:李晔 题图来源:视觉中国 图片编辑:雍凯

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