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攀珠峰穿戈壁 风光 ix7 以品质征服前路

珠穆朗玛峰 , 这座全世界海拔最高的山峰 , 对很多人来说 , 是超越人类极限的象征。但 , 再高的山峰 , 也挡不住强者的脚步。

9 月 1 日 , 东风风光发起 " 川藏新 万公里专业体验 ", 通过高原、戈壁、沙漠等极限环境挑战 , 检验风光 ix7 的新车品质。经过 15 天的跋涉 , 风光 ix7 翻越了 12 座海拔 5000 米的高山 , 征服了珠穆朗玛峰 , 途径冈仁波齐 , 穿越阿里无人区 , 于 9 月 15 日抵达乌鲁木齐 , 顺利完成了这段最艰难的挑战 , 全面验证了打造与国际汽车品牌 " 同级别的品质 不一样的价格 " 的产品品质。

" 内芯 " 强大 , 勇攀世界第一高峰

在前往珠峰大本营的路上 , 风光 ix7 轻松通过加乌拉 108 拐 , 显示出强劲的动力性能。之后 , 车队一路西行 , 先后抵达海拔超过 5000 米的 " 世界之轴 " 冈底斯山脉、5700 米的卓玛拉垭口、5380 米的红土达坂 , 一直到达喀什。

整个行程艰难曲折 , 尤其是日土到叶城这段 500 公里的无人区 , 环境异常恶劣 , 海拔全部在 5000 米以上 , 还有高山土路 , 粉尘以及高海拔 , 对车辆的操控性和通过性都有着极高的要求。同时 , 在这种高海拔的环境下 , 大气压力降低、空气密度减小、含氧量降低和环境温度降低 , 无论是涡轮增压 , 还是自然吸气 , 都会出现动力下降的情况 , 出现 " 高原反应 "。这也是珠穆朗玛峰到喀什这段行程 , 被称为人车 " 禁区 " 的重要原因。

面对这一切 , 风光 ix7 毫不畏惧。其搭载的 2.0T GDI 缸内直喷涡轮增压发动机 , 最大功率达 170kW, 最大扭矩达 355N.m, 在同级别车中也处于比较领先的地位。且相对于自然吸气发动机来说 , 涡轮增压发动机更少受到低氧环境的影响。因此在前进的过程中 , 风光 ix7 展现出了充沛的动力和灵活的操控性 , 一路顺利向上 , 越过一个又一个关口 , 并未因高峰而减弱动力。

尤其值得一提的是 , 东风风光专门安排汉兰达参与了此次 " 万公里专业体验 ", 在全面对标中 , 全面验证风光 ix7 不逊色于国际品牌的 " 同级车的品质 "。作为中大型 SUV 的实力干将 , 汉兰达表现出色 , 发动机很少发生 " 不给力 " 的情况 , 但多少也会受到高海拔的影响。而风光 ix7 在面对海拔 5000 多米高山的爬坡路段和回头弯路段时 , 起步提速更迅速、顺畅 , 中后端的加速能力也更突出 , 即使是通过陡峭坡道也能源源不断输出澎湃动力 , 驾驶过程毫无压力 , 全程没有高原反应 , 整体动力性能完全可以与汉兰达媲美。

" 底气 " 十足 , 穿越塔克拉玛干

领略过世界第一峰的魅力 ," 川藏新 万公里专业体验 " 车队继续前行 , 由喀什经阿克苏 , 开始穿越塔克拉玛干沙漠。面对漫天黄沙、大漠孤烟 , 队伍开始了不一样的挑战。

俗话说的好 , 快走沙 , 慢走水。沙漠赛车运动之所以被称之为极限运动 , 也正是因为沙地的不确定性 , 让人们能够尽情享受到极致风险带来的刺激、极致征服带来的成就。在大沙漠上行驶 , 一个沙坡接一个沙坡 , 不仅非常考验驾驶功底 , 对汽车本身更是一大考验。如果在爬坡时出现动力衰弱的现象 , 非常容易滑坡甚至翻车 , 非常危险。风光 ix7 强大的动力性能再次表现出不凡实力 , 强达 355N.m 的扭矩 , 每一次对沙坡的成功征服都会燃起内心的激情。

行过沙漠 , 渐渐过渡到未经铺装的戈壁滩 , 粗糙起伏的砂石路面对车辆的底盘、车身、轮胎都是一次严苛的考验。这种情况下 ," 车坛老将 " 汉兰达的通过性和舒适性 , 展现出了一款优秀的中大型 SUV 应该具备的品质。而作为 " 新手 " 的风光 ix7, 表现得尤为让人惊喜。多种路况的适应能力、极限路段的脱困能力 , 都反应出了风光 ix7 扎实的底盘调校功底。先进的适时四驱系统 , 在实际路况中的表现 , 也是极为抢眼 , 与汉兰达不相上下。

在满布砂石的戈壁滩上 , 风光 ix7 达到 200mm 的离地间隙 , 也能最大程度减少卷起石块对底盘机械部件造成损伤等危险情况。在行驶过程中 , 风光 ix7 既能保留清晰的路面反馈 , 同时又能很好地过滤多余的震动 , 展现了非常不错的行驶质感。

在汽车开发中 , 一个重要课题就是人、车、环境的不断兼容。整个 " 川藏新 万公里专业体验 ", 不仅是体验 , 专业队伍更将随时针对极限环境 , 进行车辆适应性标定优化 , 精益求精 , 不断完善车辆的更高品质。在乌鲁木齐 , 由东风风光负责人、专家、媒体组成的首批体验官队伍 , 一起回顾了驾乘风光 ix7 征服珠峰和大漠、完成 7000 公里极限验证的过程 , 总结了风光 ix7 的各种数据和表现。中国汽车技术研究中心资深专家试驾后表示 : 之前在我们中心实验室对风光 ix7 做过全方位的检测试验 , 检测结果都是 " 学霸 " 级表现 , 全面领先同级。作为首批体验官在实际道路中亲自检验新车的硬实力 , 通过半天的道路体验 , 这款车的表现超出想象 , 高速行驶动力强劲 , 操控极佳。

接下来 ," 川藏新 万公里专业体验 " 车队还将驰骋 3000 公里 , 行经火焰山、若尔盖湿地 , 经历不同恶劣环境的严苛测试 , 展现出别样的 " 风光 "。我们完全可以相信 , 能够通过如此魔鬼般测试的车辆 , 一定可以带领用户放心的前往任何想去的地方。

以上内容由"汽车大世界"上传发布 查看原文

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