关于ZAKER 融媒体解决方案 合作 加入

廉价的奔驰 AMG 性能车,预售 40 万有 306 马力,可惜是国产

盖世汽车 09-16

奔驰 AMG 绝对是一个令人热血澎湃的名字,作为奔驰的高性能车的前缀,它对标奥迪的 RS、宝马的 M,但奔驰 AMG 还有一个特殊之处,它的每一款车型的发动机都是一个工程师专门负责调教的,主打 " 一人一机 ",譬如 AMG C63、AGM GT 都是性能车中的经典。不过这几年来,AMG 逐渐改变自己的做法,曾经一位工程师调教一台发动机的做法已经慢慢淡化,在 2017 年 AMG 推出的 AMG-43 系列就首次打破 " 一人一机 " 的传统。

而在 AMG 推出非 " 一人一机 " 的 AMG C43 之后,奔驰又有大动作,AMG A 35 L 将在国内国产,这将成为奔驰旗下最廉价的性能车,也是北京奔驰首款国产的 AMG 性能车。目前该车已开放预售,预售价为 40.00 万 -44.00 万之间,比指导价 45.38 万起步的 AMG A 级进口版便宜 5 万多,直接竞争对手是售价 36.38 万的奥迪 S3。

作为 AMG,新车最具代表性的是前脸双幅式的格栅设计,下方保险杠增加了较多开孔,并在两侧进气口处增加尺寸较大的扰流风刀,以此来提升整车的空气动力学。尾部也黑色尾翼以及造型犀利的下扩散器,能有效阻止车尾后方形成湍流,也能通过对底盘下方气流的梳理带来更大的下压力,让整车在行驶过程中更稳定,不过车尾 " 北京奔驰 " 的字样无疑在宣告这是一台特供的 AMG 车,一向都是高高在上的进口车,如今和奇瑞路虎的身份一样,多少有点失落,所以看到车尾都会被人嫌弃,相信这车未来会成为抠尾标概率最大的一款车。

作为特供版本的 AMG A35 L,它比海外车型多出一个 L,意味它的轴距比海外版车型多出 60mm,达到 2789mm,比奥迪 S3 2628mm 的轴距更长,在外观上没有发现长轴距对整体造型的影响,反而让车身显得更修长。但是对于车内乘坐空间来说,多出的 60mm 无疑能获得更舒适的腿部空间,在保证性能的同时,还兼顾家用,AMG A35L 符合国内 " 一车多用 "。

内饰方面,大体和海外版一致,双 12.3 英寸的大屏对车内科技感的营造很有帮助,再加上奔驰经典的涡扇式圆形空调出风口和较多的真皮包裹,高级感更明显,但最让人心潮澎湃的还是方向盘,两侧有打孔真皮,下方的平底位置还具有 AMG 专属铭牌,要是能把点火按键也集成在方向盘上,整个车内的战斗氛围会更浓郁。至于配置,除开普通国产 A 级该有的豪华配置之外,ACC 自适应巡航、HUD 抬头显示、车道偏离辅助等功能也没有失联,日常驾驶更便捷。

动力上,这台国产 AMG 没有大排量发动机,而是和奥迪 S3 一样使用 2.0T 发动机,而 AMG A35L 搭载 的这台 2.0T 型号为 M260,最大功率 306 马力,最大扭矩达 400 牛米,单看数值比 290 马力的奥迪 S3 强,而且这台发动机是奔驰首个搭载 CONICSHAPE 技术并量产的发动机,有助于将低活塞和气缸壁的摩擦,达到降低油耗的目的,还能降低排放、实现全功率的输出。传动系统匹配 7DCT 变速箱,和此前的 AMG A45 一致,但调教不同,零到一百加速成绩为 4.9 秒。值得一提的是,该车也有 5 种经典的驾驶模式、4Matic 适时四驱系统,所以说 AMG 血统并没有因国产而全部淡化。

总而言之,虽然全新国产奔驰 AMG A35 L 价格相对廉价,但对于 AMG 车迷来说,这是一款不纯粹的 AMG 车,毕竟它不是 " 一人一机 ",是专属国内特供的 AMG 性能车,但实际上,作为特供的 AMG A35 L 更符合当下国人用车需求,宽敞的车内空间能满足大多数家庭的出行,4.9 秒破百的数据对喜欢激烈驾驶的消费者来说也足够,它恰到好处的在 " 家用 " 与 " 性能 " 之间找到自己的平衡点,相信对于更多人来说,这会是一款更合适的产品。

以上内容由"盖世汽车"上传发布 查看原文

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门推荐