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放机油好还是抽机油好?这篇硬货大家都转发收藏了

车早茶 09-16

按时保养是我们一直提倡的事,毕竟事关人车安全问题,早发现早排除隐患。在一个比较重要的环节 -- 换机油,有两种不同的意见。分别是 " 放机油 " 和 " 抽机油 ",那么哪种换机油的方式更好呢?

有师傅说,放机油的螺栓口不是设计油底壳的在最低点,会有残余机油,放不干净,用抽的就可以放干净。有师傅说,放机油能起到冲洗的效果,放机油好 ! 其实,两种换机油的方式各有所长,看车型和需要而决定。

常见的车型大多采用湿式油底壳,机油在发动机静止后,会回流到发动机最底部的壳体中。而一些超跑上会采用干式油底壳,由于采用干式油底壳的超跑较为罕见,本文就只针对常见采用湿式油底壳的发动机更换机油方式进行探讨。

其实,选择抽油或者放油跟发动机设计布局也有一定的关系。通常,机油滤芯位置在发动机上半部分的车型,大多会推荐抽机油的方式,可以不拆下护板、不拧机油放油口的螺栓,即可完成小保养,比较便捷。

对于机油滤芯位置在发动机下半部分的车型,通过举升架升起车辆后,需要拧开放油口的螺栓进行放机油,也就是利用重力进行放油。假如安装了开孔位置不太准的发动机护板,还需要通过拆卸护板才能进行放机油。

有很多新车车主,为了保护油底壳与放油螺栓的密封性,延长螺栓的使用寿命,会主动要求采用抽油的施工办法进行小保养,这样不用反复拧机油口螺栓,一定程度上也减少了因放油螺栓导致的渗油、漏油的几率。

对于一些车龄高或公里数大的车型来说,它们经不住多次拧动放油口螺栓,螺栓的丝口就会溢扣,慢慢开始无法保持密封,从而出现渗油、漏油现象,所以这些车型更加推荐抽油方式换机油。

至此,抽机油还是放机油的原理以及注意事项大概交代完毕,再回到问题本身,到底是抽机油好还是放机油好呢?

其实,其实两种方式并没有本质上的区别,就像喝饮料一样,用吸管喝还是直接吹瓶而已。至于机油残存问题,其实对两种换机油的方法都不是什么大问题。

无论是何种换机油方法,一定会有一些残存,残存量的多少与厂家油底壳的设计有很大关系,但也仅仅是残存稍多或者残存稍少的问题,这点残存对于新加注的机油使用几乎没有影响,不会损伤发动机。

由于发动机的结构设计问题,换机油不像换变速箱油那么麻烦,也不用太纠结抽油还是放油的方式,应根据发动机设计不同选择省时省力的办法即可。如果采用放机油的方式,需要注意放油螺栓不要出现溢扣、滑丝的情况。

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