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卖的最好的大众车,轴距不到两米七,10.79 万起,月销 3 万 7

盖世汽车 09-15

如果要问国内车市哪个品牌最受欢迎,毫无疑问,必然非大众莫属,南北大众在 8 月销量齐破 16 万大关,将其他厂商远远甩在身后。但如果要问,大众品牌这超 32 万的销量中,卖的最好的是谁?哪款车型贡献的力量最多?那肯定是非这款轿车莫属。

说到这,很多人也猜出了它就是大众的朗逸,也是我们今天的主角,在 8 月月销 37460 辆,稳坐轿车销量排行榜,并且和 SUV 以及 MPV 等其他车型榜单横向对比,你会发现 10.79 万起售(2018 款手动)的朗逸不仅是 8 月的轿车销冠,也是整个乘用车车市的销量冠军。

要说车市好车之多,大众品牌车型种类也很丰富,不缺低价或者实力强劲的产品,但为什么会是朗逸胜出?说到底还离不开性价比这三个字。性价比是个很模糊概念的词汇,具体理解就是 " 什么都想要,但价格不能太高 "" 在低价的前提下,你可以不突出,但不能有短板 " 这种情形,而用这些来看朗逸,最为合适不过了。

说起朗逸很多人对它的脑海中还停留在 " 特供车 " 这个标签,其实这的确是朗逸的真实身份,专为中国市场而来,只不过换代后的朗逸 PLUS,其实已经不再符合特供车的身份,因为 MQB 模块化平台和 EA211 系列发动机的搭载,让这款车有着纯正的德系血统。

不仅撕下了特供车,假大众等标签,而且优化设计的前脸格栅,和大灯组链接,前脸看上去起到了横向拉伸的效果,更加年轻化有质感。凌厉的车身线条和溜背造型车身,这些元素的融合,让朗逸的气质大改,迎合年轻化消费群体审美。

颜值不掉线,一改往日套娃脸,很有记忆点和特色,动力上(2019 款车型)1.5L/113 马力和 1.4T/150 马力以及 1.2T/116 马力三款发动机的搭载,分别匹配 5MT/6AT/7DSG 变速箱,油耗低至 5.3L/100km。账面数据不够出色,只能够满足日常出行所需,侧重燃油经济性,更适合家庭用车需求。

有人要说朗逸尺寸不够看,其实 4670*1806*1474mm 的尺寸,还有 2688mm 的轴距在现如今的 A 级车市场中只能算是中规中矩,很多车型已经往 2700mm 上靠近,朗逸不算突出,但在大众车型中你会发现,朗逸很有优势了,毕竟近 20 万的途观也就只有 2684mm 的轴距。

当然朗逸能够脱颖而出,起了很大作用的就是它的价格,朗逸的畅销一直伴随着终端的大幅优惠,目前终端有 3 万上下的降幅,对一款 10 万多起售的车型来说,这个数字很有诚意。而且也无形中拉高了朗逸的性价比,以 7 万多裸车的价格再来看入门版车型,你会发现颜值在线,空间尚可、动力够用、油耗低、配置比较实用这些特点结合之下,朗逸性价比很高。

大众品牌的光环和保值率加分,加上朗逸完全符合 " 没有明显短板 " 的要求,并且多方面表现很均衡,适应更多的消费群体,朗逸的火爆不难理解,能够成为 8 月卖的最好的车,卖的最好的大众,合情合理。

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相关标签 朗逸最好途观

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