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SUV 中的奔驰 S 级,长 5 米 2 标配 9AT+ 四驱,还买啥宝马 X7

盖世汽车 09-15

奔驰 S 级在豪华大型车中的地位无可替代,论起豪华感绝对是 BBA 之中最出众的一位,所以在轿车中,它是有钱人身份的象征。而在 SUV 里,奔驰同样也有 "S 级 ",那就是奔驰 GLS。

这肯定不是一款会让人陌生的产品,它被誉为 " 最有牌面的百万 SUV",是有钱人的身份象征,不过它曾经的名字里没有 "S",而是被称为 GL 级,作为 BBA 中最早进入市场的豪华全尺寸 SUV,GLS 靠先入为主这一点,迅速抢占豪华全尺寸 SUV 的市场,为奔驰带来丰厚的口碑积累和利润。

宝马自然不甘人后,在今年也推出全尺寸的 X7,作为宝马的全新旗舰,它靠 " 新 " 这一点出奇制胜,尤其是在面对设计老旧、配置不够出色的老款 GLS 时,大部分消费者很难拒绝 X7 的诱惑,所以宝马 X7 上市后的几个月时间内,热度赶超老牌奔驰 GLS,奠定自己的名声。不过姜还是老的辣,在本次成都车展上,奔驰发布了全新 GLS,就是为竞争 X7 而来的。

外观采用奔驰最新一代的设计语言,引擎盖上的筋线、格栅的整体轮廓和双镂空的镀铬饰条装饰都和现款车型相似,但是大灯组改变样式,更显精致的同时,也将照射能力提升到可照明前方 650 米,两侧进气口增加扰流风刀修饰,除了更加年轻之外,对于空气动力学的优化也更好,所以新 GLS 的风阻系数达到 0.32,比现款减少 0.03,这对于车内 NVH 性能的提升有所裨益。车身侧面的改变并不大,但是尾部的轮廓更协调,尾灯更扁平,其内部灯源改为和前脸呈呼应的造型,并且尾喉处增加贯穿的镀铬装饰,提升整体豪华感。

内饰方面,和宝马 X7 的以包裹驾驶者为主座舱设计有所不同,GLS 以规整的 "T 型 " 对称环抱设计为主,这几年来奔驰车最流行的双 12.3 英寸双联屏终于出现在 GLS 上,并且两侧还集成空调出风口,让整个双联屏的宽度在视觉上被拉长,主观感受非常大气,符合这个级别车型应有的高级感。用料除了有真皮,还在细节处采用金属拉丝面板点缀,不愧是 BBA 的豪华领头羊。

空间上奔驰 GLS 也有升级,全新一代车型的轴距较之现款加长 60mm,达到 3135mm,车身长度和车身宽度分别为 5207mm 和 1959mm,宝马 X7 无论是车身长度还是轴距都比新 GLS 逊色,同时新 GLS 第二排座椅的可调节幅度变大,官方信息表明,当第二排座椅移动至最靠后时,第二排乘客的腿部空间将额外增加 87mm,另外奔驰宣称全新 GLS 的第三排可以满足身高 1.94 米消费者的使用需求。

配置符合顶级旗舰水准,标配 64 色氛围灯、9 个 USB 接口等功能,而像自适应挡风玻璃刮水器、玻璃水加热、Carwash 清理系统、HUD 抬头显示、加热 / 制冷杯架、座椅按摩等功能均可以选装。

目前已在北美上市的 GLS 美规版提供 3.0T L6 和 4.0T V8 两种动力可供选择,其中 3.0T 具有最大功率 367 马力;4.0T 具有最大功率 489 马力,3.0T 较之宝马 X7 上的同排量发动机动力更强,4.0T 则因为排量比 X7 的 4.4T 小,因此动力输出略低,好在新奔驰 GLS 都提供 48V 轻混系统,可以在短时间内额外提供 22 马力和 250 牛米。

传动系统仍然将匹配熟悉的 9AT 变速箱,同样会具有奔驰 4 Motion 四驱系统、空气悬架和自适应悬架,而且奔驰工程师为这套悬架搭载 E-ACTIVE BODY CONTROL 技术,可以对每个车轮的悬架单独进行控制,提供陷入沙丘时的强脱困能力、还提供入弯时减少离心力对车辆重心影响的小功能。

综上所述,如今的汽车市场已经不再单纯的追求外观设计优秀、空间大这些基本因素,消费者的需求开始向多元化发展,豪华感、实用性、便捷性、品质、品牌影响力等等多方面因素都将影响消费者最终的决定,相信奔驰在 BBA 之中的实力几何大家都心知肚明,能否满足消费者的多元化需求无需怀疑,所以如今全新一代 GLS 正式在国内亮相,面对宝马 X7 等一众劲敌,它仍然有继续做豪华全尺寸 SUV 市场标杆的自信,毕竟其奢华的内饰、丰富的配置绝对能吸引消费者的眼球,而且综合产品力毋庸置疑,因此手握百万何必着急买宝马 X7。

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