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20 年前卖 14 万的合资车,现在不出 5 万就能搞定?

汽车之家 09-15

作为 90 后的你

还记得那些年陪你一起长大的车吗

现如今,它们还在吗?

1990 年,我们呱呱坠地

跟我们同一年 " 出生 " 的还有北京车展

相比已经进入国内市场的桑塔纳而言

满街跑的 " 黄面的 " 才是记忆中的颜色

小时候,我们并不知道它叫什么

后来才知道它真正的名字

天津大发

它来自于日本大发汽车

原型车是第六代 Hijet 850

天津汽车制造厂以 CKD 形式将其国产化

0.8L 三缸发动机带来的 41 马力

现在看起来微不足道

但那时却承载着我们疾驰而过的童年

当然

还有每公里八毛钱的人民币

1992 年,加快改革开放的号召迅速落实

一部分人率先成为了老板

" 老板专属 " 的丰田皇冠也布满大街小巷

那时我们见到的皇冠已经是第九代车型

而它占据了中国进口车的 24%

皇冠样式的车头立标给我们的印象最深

皮质内饰、12 碟 CD 机、自动空调

甚至还有定速巡航这种前瞻性配置

这也就造就了它当年不菲的价格

说它是下海经商的 " 标配 " 一点都不为过

1995 年,双休工作制正式施行

更多的人懂得了享受生活

于是,相比同期的捷达与桑塔纳而言

神龙富康更多了一些 " 人情味儿 "

虽然 14 万元左右的售价仍然昂贵

而现在要想得到一辆富康

只需要不到 5 万元

作为当年国内汽车市场的 " 三巨头 " 之一

经历了在国内的三年后

迎来了它的 " 第一春 "

来自法国的雪铁龙血统似乎更贴近家用

精致的两厢造型独具特色

并且 95 年生产的 RG 车型还增加了化油器

国人也首次感受到了四轮独立悬架的舒适性

在售价上也要比捷达、桑塔纳更加 " 亲民 "

然而大多数人不知道

富康在最近又 " 复活 " 了

这次它也玩起了电动车

1997 年,最早一批 90 后已经准备上小学了

我们对于汽车也有了一定的认知程度

起码对吉普车、面包车、小轿车都有了概念

也就是从那时起

中国汽车市场迎来了百花齐放的序幕

松花江逐渐取代了大发登上了 " 面包王 " 的地位

吉普车这个名字在我们脑海中

一度特指国内合资的北京吉普切诺基

吉利汽车成为了中国首家民营汽车制造商

夏利、奥拓等低排量的小型车

也靠着便宜的售价走进了千家万户

2000 年,我们等待的千禧年

我们有幸见证了一个世纪的更迭

而我们避开了在记忆中泛滥的 " 板儿桑 "

这一年不得不提到名字中同样带有 2000 的

桑塔纳 2000

桑塔纳 2000 跟 2000 年并无关系

它在 1995 年就已经正式下线

恰逢千禧年

桑塔纳 2000 迎来了它的鼎盛时期

改进的 " 俊杰 " 车型

装配了上海大众的第一款四速 AT 变速箱

并且采用了电喷汽油发动机

更先进的动力系统

也成为了上海大众真正意义上 " 划时代 " 车型

2008 年,奥运会开幕房价暴涨

但老百姓对汽车的选择更丰富了

大街上也出现了更多的中国品牌

比如奇瑞 QQ3 就是当年大街最靓的仔

换代的 QQ3 算是是奇瑞 QQ 车型的升级版

五挡 AMT 变速箱

倒车雷达、USB 接口、数字仪表盘等配置

而整车还不到 5 万元

已经奠定了中国品牌高配置低售价的基础

诱人的售价让更多人对它青睐有加

它便顺理成章的成了当年私家车销量担当

2012 年," 世界末日 " 的流言整得人心惶惶

当然,还有拼人品的摇号狂潮

实用成为了大多数人的主基调

90 后的我们也开始为自己第一辆车运筹帷幄

买辆两厢的福特福克斯改装

或是买辆稳妥实惠的大众朗逸

这成为了我们与家长据理力争的话题

结果还没等决定

福克斯性感的 " 竖条灯 " 就被改款了

朗逸也被 " 家族化 "

正式加入了套娃系列无法自拔

现在,短短几年汽车的发展越来越快

小时候总觉得

能用电跑的只有挂上电线的公交车

结果现在连保时捷跑起来都没声了

小时候 10 秒钟就能说完街上的汽车品牌

结果现在说 10 分钟都不见得能说完

小时候觉得最酷的事儿就是车上有电脑

结果现在车里都能打王者荣耀了

再过几个月

第一批 90 后就已经 30 岁了

我们之中有人已经有了自己的爱车

有人还在为了一辆爱车而日夜奔忙

回过头去看看

可能那些年你曾经看到的车

才是你最难忘的时光

以上内容由"汽车之家"上传发布 查看原文

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