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试驾 3 个月再买,爱驰 U5 开启限量预售

成都车展上的爱驰 U5

买车前试驾常见,试开 3 个月再买的可能不常见。

在 9 月 5 日的成都车展上,爱驰汽车旗下首款量产车爱驰 U5 开始预售。503 公里和 623 公里(加装电池包)2 个续航、3 三个版本车型的预售价格分别为 24.79 万元、27.79 万元和 30.21 万元。

和多数厂家类似,爱驰 U5 对消费者开放 " 试乘试驾 ",不同的是,爱驰还推出 " 试爱行动 ",用户可以选择最长 3 个月的租赁期体验 U5,体验之后再决定是否购买。

在被问及企业销售目标时,爱驰汽车联合创始人兼董事长付强表示,爱驰要力争做新造车企业队伍的第一名,达标线是年销 5 万辆——达不到这个目标,企业将很难盈利。

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按部就班启动预售

从成立之日起,爱驰的造车、试车和卖车计划就在按部就班地推进。

2018 年 11 月,爱驰 U5 在上海全球首发

2019 年 1 月,爱驰江西上饶工厂全线贯通;

7 月 12 日,爱驰 U5进入工信部推荐目录;

7 月 17 日,两辆爱驰 U5 开启西安 - 法兰克福的长途测试。

9 月 5 日,在即将到达目的地法兰克福之时(目前已经到达),爱驰才在成都车展开始 U5 限量预售。

爱驰 U5 跨亚欧测试发车现场

新车推出U5 ING+、U5 PRO 和 U5 PRO+ 三个版本车型,预售价格分别为 24.79 万元、27.79 万元和 30.21 万元。前两个版本综合续航里程为 503 公里,而 U5 PRO+ 标配增程 B 包,最长综合续航为 623 公里。

爱驰此次预售的亮点之一是,潜在用户可以选择最长 3 个月的租赁期体验 U5,体验之后再决定是否购买——这是爱驰所说的 " 试爱行动 "。

" 试爱行动 " 有两种预订模式,已经了解和喜爱 U5 的用户,可以直接下订;对感兴趣有需求,但需深度了解 U5 的用户,可以预约租赁 U5" 体验车 " 深度体验。

所谓 " 深度体验 ",用户可以选择最长三个月的租赁期体验 U5。爱驰汽车提供" 半月免费,三月优惠 " 的租金返还政策。也就是说,租赁结束之后,如果用户选择购买,根据不同的租赁期,全额或部分返还其在租赁期间的租金。

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与陆风错位,

主攻一二线及海外市场

开启预售不久之前,爱驰刚刚成为江铃控股的最大股东。

8 月 16 日,江铃集团、长安汽车、爱驰汽车合资合作发布仪式在江西南昌举行,三方以 25%:50%:25% 的股比重组。新成立的合资公司——江铃控股有限公司,将形成陆风与爱驰双品牌、双研发机构、双制造基地的格局。

江铃集团、长安汽车、爱驰汽车合资合作发布仪式

新生的爱驰汽车会不会被江铃原有业务和体制影响,爱驰和陆风品牌分工有何不同?

对此,付强表示,爱驰和陆风两个品牌的定位和产品定位都很清楚,两者的产品价格区间形成错位,不会相互混淆。

具体来说,付强介绍,陆风品牌产品覆盖传统车和新能源车型,更注重国内三四五线市场与 " 一带一路 " 国家市场;爱驰品牌则专注新能源车型,更注重国内一二线市场与欧美、日韩等成熟市场。

爱驰 U5 定位A+ 级纯电动智能 SUV。在国内,付强曾表示,这款车的竞品是途观 L,因为 " 爱驰要瞄准主流消费市场,而在 A+ SUV 市场中,途观 L 卖得最火。"

在国外,早在 2018 年 10 月,爱驰就在德国纽伯格林召开全球新闻发布会,宣布海外战略落地实施。未来,爱驰汽车的产品从研发、生产到上市、营销,都将搭上 " 欧洲直通车 ",交付给欧洲消费者。

年销 5 万辆,争做新势力第一名——爱驰的雄心壮志已现,就看一二线城市 + 海外市场的布局,能否支撑起这个大目标了。(完)

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