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五菱宏光 Plus?配上 1.5T 后真的不负神车之名了

盖世汽车 08-25

刚坐过你的 GT-R,我发现一样东西,你每次过弯都很不自然。虽然你这辆 GT-R 的马力很大,不过车头很重,秋名山上那么多急弯,你每次入弯,就一定会推头,尤其是最后那五连发卡弯,你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题,否则你是斗不过我的五菱宏光的。神车自打问世的那一刻起,就注定不平凡,当然这其中绝大多数也只是在玩梗,但能够将一台 " 面包车 " 的形象打入每个人心中,五菱还是第一个,可玩梗归玩梗,这个五菱宏光 Plus 是怎么回事?

当神车换上了 1.5T

从最初的 1.2L、1.4L,再到后来 1.2L 和 1.5L,之前几代五菱宏光一直延续着 " 自吸使命 ",现款车型三种动力参数马马虎虎,5MT 变速箱一直延续至今,当然,这毕竟只是一台几万块钱的 " 面包车 " 罢了,你也不用想在它身上找到什么 " 驾驶乐趣 ",当然网上那些给 " 神车 " 做移植的也是真花了大价钱,但那终究是普通车主所触及不到的,对于普通车主来说,购买五菱宏光的唯一理由也只不过是为了实用性。

正如网上所说的那样,不要追一台五菱宏光的尾,因为你永远不知道它装着多少钱的货,也不要和开五菱宏光的人打架,因为你永远不知道他车上能下来多少人,这台车从始至终都逃不过 " 人货混装 " 的命运,大家也都很明白,一台几万块钱的车,又能拉货又能装人,用来作为创业之初的车,五菱宏光也再合适不过了,尽管其各方面实力一般,但起码在外观上、内饰上,它要比众多其它 " 小面包 " 强了不少,也不至于显得太 Low。

而最近,五菱宏光再推新车,而这次五菱显然也比以前更有诚意,原本的 1.5L 发动机将换装成一台 1.5T 发动机,动力提升至 147 匹马力,也就是说,神车这次动力甚至要超过众多 10 万左右区间的合资车型,但是当我看到 Plus 的尾标后,有点不淡定了。

这还是神车吗?

相比起现款车型,五菱宏光 Plus 可谓是完全换了一张脸,我们从图片中也不难发现,这和我们以往认知的五菱宏光有很大不同,因为它更接近于 " 面包车 ",有的人会说,五菱宏光它本来不就是面包车吗,您可打住,五菱宏光可是一台 " 地地道道 " 的 MPV,但这种方头方脑的造型不知道大家还能不能接受。

除此之外从 Plus 这个称呼再结合上图,我们也不难理解神车这是加长了,新车型尺寸为 4720*1840*1810,轴距为 2800MM,相比起现款车型的 4420*1685*1755 来说,神车这次的确是大了不少,论装载能力,五菱宏光 Plus 这次也可以碾压同级别的任何车型了。

此次宏光换代无疑仍是主攻商用领域,1.5T 的配备也无疑是一大亮点,但神车会不会坐地起价呢?而且大部分车主仍认为初代和 13 款宏光才是颜值巅峰,此后的设计一直在走下坡路,将外观改成更接近于 " 面包车 ",神车以后还靠啥吸引人?

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