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吉利博瑞 GE 新能源,长近 5 米油耗 1.5L

盖世汽车 08-25 8

本田雅阁当之无愧 B 级车中的强者,相比于一系列主流合资中型车,雅阁的卖点在于颜值高,动力强,空间大,售价也是德系日系中型车中最低的一位,所以吸引了许多手头不宽裕的年轻消费者。而凯美瑞成为强者的原因与雅阁有所不同,动力和空间都不是它主要卖点,省心品质高才是凯美瑞的杀手锏,所以即便售价同级较高,依旧能卖出不少,相较于雅阁,凯美瑞的利润空间大。除此之外,国产中型车中也有实力强的选手,空间大,配置丰富,颜值高,动力强油耗还很低,吉利博瑞 GE 新能源就是其中一位。

博瑞 GE 新能源车的销量确实较低,7 月份只卖 1031 台,整个上半年累计销量都没有超过万台,所以很多人对它还是很陌生。可要是把这个 "GE 新能源 " 去掉之后,只看博瑞,可能大家就会有一些印象了,毕竟博瑞可曾号称 " 大美中国车 ",是国产中高级轿车的代表,而博瑞 GE 新能源从命名也不难看出它和博瑞之间的关系,两者外观 " 同出一源 ",最大的不同就是动力系统,博瑞是燃油车,GE 新能源是插电混动车。

8 月 19 日,2020 款博瑞 GE 新能源上市,主要是优化动力系统,发动机排放符合国六了,配置也有一定相应调整,车标变成吉利的黑色运动车标,其余地方变化不大,但依旧倍具竞争力, 新款博瑞 GE 新能源的售价为 18.18 万 -20.98 万,和主流合资 B 级车价位相当,雅阁锐混动起步价为 19.98 万,凯美瑞混动起步价为 23.98 万,相比之下,博瑞 GE 新能源略微有优势。

既然博瑞 GE 新能源敢卖 20 万的价格,就先看其动力系统,由一台 1.5T 发动机与电动机,以及 11.3kW 的电池组组成,纯电动模式续航可达 60km,所以它能上绿牌,也可以享受新能源补贴,传动匹配 7DCT 变速箱,虽然 1.5T 是三缸,但整个这一套动力系统综合功率可达 261 马力,较之雅阁混动 214 马力、凯美瑞混动 217 马力的数值,博瑞 GE 新能源明显更有优势,并且该车的综合油耗为百公里 1.5L,雅阁混动为 4.4L、凯美瑞混动为 4.1L,所以动力是博瑞 GE 新能源最大的卖点。

作为年度改款,博瑞 GE 2020 款的车身尺寸没有改变,长宽高仍为 4986/1861/1513mm,轴距为 2870mm,无论是车长还是轴距都比雅阁或凯美瑞优秀,在博瑞 GE 新能源面前,雅阁都谈不上大空间。而新款 GE 新能源大尺寸涟漪式格栅,通过 V 型镀铬连接前 LED 大灯,格栅中间是黑色的吉利盾牌 LOGO,侧身溜背运动风完全不亚于雅阁,尾部规整很多,通过大量的镀铬来营造高级感。

内饰方面,中控台中间的大屏几乎与整个中控台融为一体,副驾驶前侧还带有口型重叠的纹路图案,如此设计显得中控台的整体感很强,倘若熄火屏幕变黑后,难以看出中控屏的存在,科技感不亚于奥迪。另外这车的用料也下了一番功夫,除了比较多的亮黑色饰板以及带有拉丝质感咖啡色饰板外,还使用和前脸样式相近的 V 型银色镀铬,视觉层次感和档次感很强,与车身设计呼应。

最后谈配置,博瑞 GE 新能源的配置可用 " 极其丰富 " 四个字形容,搭载 7 安全气囊,自动泊车入位,360 ° 全景、并线辅助,全速自适应巡航,前排座椅加热等高阶配置,而语音识别,远程启动、电池预加热、发动机电子防盗、PM2.5 过滤都是标配,性价比较之合资车高太多。

总之,吉利博瑞 GE 新能源确实是一款很有产品力的车型,无论是动力还是配置都处在 B 级车的顶端,客观来说 18.18 万的起售价其实不算高,毕竟达到鱼博瑞 GE 新能源相近产品力的合资车都要二三十万,甚至价格更高,那么有它还考虑啥雅阁凯美瑞。

相关标签 高铁

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