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地表最强!全新 RS6 回归!592 匹 3.6 秒破百

地表最强旅行车回归!

4.0 升双涡轮 V8 发动机

592 匹马力

800 牛米

3.6 秒破百!

一款新 RS6,永远都会是个大新闻。而这次的 RS6,估计会让众多旅行车爱好者沉浸在其中无法自拔。

3 月 28 日,国内刚刚上市的奥迪 RS4,82.28W,标配的配置就不少,搭配 2.9T 的涡轮引擎和灵活的车身,可以说是相当让人心动。

但是,毕竟是 RS4,在某些场合对于某些人来说还会更小了一些,有些车友会比较偏爱奥迪 RS6,就像奥迪 A6 的旅行版,实际在国内就是相当高性价比的一款车——好用、好开、空间不错、居家而有范儿。

而新 RS6 会是什么样呢?

V8 的动力,极富科技感的内饰,硬朗有力的外型,还有什么比这些更适合一台旅行车吗?

老款的 RS6 动力达到了 552 匹,但是全新的 2019 版的 RS6 相比起来,更像是一个庞然大物。比如每一侧的轮拱都要宽上 40mm。

没错,新款 RS6 要比老款整体宽上 80mm。而新 RS6 所使用的 22 英寸的轮拱,能塞进奥迪最大的一款刹车。

这动力

旅行还没开始,就到目的地了!

新款 RS6 理所应当拥有更快的速度,因为推动它的是一款 4.0 升双涡轮 V8 发动机,能够输出 592 匹马力和 800 牛米。而与之相搭配则是一款 8 速双离合变速箱,以及四轮驱动系统。

同时,后轮对于扭矩的分配则是通过一款自动调节的 " 运动差速器 " 来完成。

在这样的配置下,新 RS6 可以在 3.6 秒内完成百公里加速,极速可以达到 272 公里每小时。

而在加速过程中,由于新 RS6 配置了智能空气悬挂,车身会自动降低。事实上,这款配置与兰博基尼 Urus 的配置是一样的。

除此之外,新 RS6 的动力系统还将是混动系统。在巡航时,可以自动关闭发动机八缸中的四缸,当时速维持在低速时,RS6 还会自动关闭发动机,非常经济节能。

这外观

霸气到让人不敢接近!

那么,在车身上,新 RS6 有多少车身面板沿用了 A6 旅行版呢?

其实并没有多少,只有车顶、后挡板和前门使用了奥迪旅行版的标准设计。前大灯、格栅和保险杠则使用了 RS7 的部分。由于拓宽的轮拱而自带的宽体效果,后门则是奥迪为 RS6 专门打造的。

RS6 的尾部也使用了全新的扩散器,以及 RS6 从没有出现过的大排气。

这内饰

绝对的西装暴徒!

进入 RS6 内部,你可能会发现有很多元素都与 A6 旅行版很相似。

当然,这不是在说 RS6 的不好。因为简洁利索的显示屏、极富质感的内饰,以及巨大的空间感,都是 RS6 从 A6 那里沿用的。

而 RS6 的不同之处在于细节。比如方向盘上 RS 按钮,能让你方便的选择 RS1 和 RS2 模式,将发动机、变速箱、排气、悬挂都调整成你偏爱的模式。

在数字仪表盘上,你还能看到颇有特点的 " 厂 " 字型转速图表。听起来没什么,但看起来真的很酷。

除此之外,你还能在显示屏上看到 G 值数据,以及各种压力、温度数据。

奥迪的全球经销商目前都正想着要把门拓宽,好让这台 RS6 能够进去。预计 RS6 将会在 2020 年初出现在各个经销商的展厅里。

价格方面,预计国外的售价会在 9 万英镑左右,国内估计会在 140 万左右。

估计这些钱都是去买 RS6 的宽体的,车子其他的部位都是送的。嗯。

以上内容由"CLauto酷乐汽车"上传发布 查看原文

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