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20 万预算内,博瑞 GE,比亚迪秦 Pro 和领克 01 怎么选?

盖世汽车 08-23 29

现在买个车不难,有资格买车才是最难的。

虽然,目前觉大多数城市对于汽车指标还没有限制,但是,如果你工作生活在北深上广等这样的一线城市,恐怕你老家的的牌照是不被允许正常时间段上路行驶的,因此,换一辆 " 绿牌车 " 或许解决购车难的最优方式。

如果说只有 20 万的预算,氢云链搜索了一下,在这个价位的新能源车型还是有很多可以选择的余地的,插电混动和纯电动都有不错的选择,那今天就具体给大家介绍几款高颜值、大空间、高续航里程的新能源汽车参考。

博瑞 GE PHEV

补贴后售价:17.68 万 -20.98 万

首先要给大家推荐的,是我国的国产自主品牌吉利旗下全新的混动车型博瑞 GE。据乘联会数据显示,这款车型去年上市以来销量成绩一直非常不错,而且目前最高配置的耀领版补贴后售价也只有 20.98 万元。

从外观方面,汽车前脸仍然采用了吉利传统式的设计语言,但是两侧大灯组大灯组的设计多了一些时尚感。它的车身长度为 4986mm,轴距为 2870mm,作为一款中型汽车,这样的空间表现还是比较有竞争力的。

动力方面,博瑞 GE PHEV 搭载的是 1.5T 的涡轮增压发动机以及最大功率为 60kW 的电机,最大输出功率大约为 192kW,据悉这款汽车拥有三种充电模式,而且 1.5 小时就可以完成充电。

2019 款比亚迪秦 Pro EV

厂家指导价格区间:14.99-19.99 万元

比亚迪可以说是国内新能源车的领军品牌,往往会成为许多消费者的首选。在有了奥迪设计师的加入之后,比亚迪的设计语言也变得高大上了许多,秦 Pro 车型理所当然就采用了比亚迪 DragonFace 设计语言,彻底洗刷了老比亚迪设计给人留下的印象。

除了设计上的进步,动力系统的升级,在配置上秦 Pro 也是跟上了潮流,高配车型搭载了 360 度全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、车载空气净化器、车联网 10.1 英寸 /12.8 英寸多媒体系统、内置行车记录仪等等配置,主动刹车和车道偏离预警等驾驶辅助也在部分车型中搭载,还全系搭载了矩阵式 LED 大灯,可以说配置是相当齐全,20 万预算可以直接看顶配了。

领克 01 PHEV

补贴后售价:20.68 万 -23.68 万

领克这是沃尔沃技术在中国的落地,也是吉利新能源技术的生根。

在外观和内饰层面,领克 01 PHEV 保持了与汽油版车型的完全一致,只用一句话概括,这是一套具备着国际级水准的 " 好看皮囊 "。

动力配置方面,与沃尔沃共用的 CAM 车身架构和 DRIVE-E 动力总成," 油电兼容 " 的前瞻设计,为这款车的技术成熟度提供了一个相对较高的起点。

其次领克 01 PHEV 所应用的 P2.5 架构,这套混动系统将电动机置于变速箱之内,电动机既发挥驱动车辆行进的作用,同时还进行顿挫、闯动的调和,可以让挡位之间的过渡、油电之间的衔接,变得柔顺、平滑。

行驶层面,PHEV 车型的底盘表现与汽油版非常接近。它具备欧洲车的紧致,转向手感流畅,车身循迹性也足够可控,是一辆轻轻松松就能开得很快的车。但底盘滤振却也有着沃尔沃式的不拘小节,对于路面细小坑洼的打理不够干净彻底。整体而言,依然是偏向运动性的调校。

但就配置而言,20 万预算买一台绿牌的插电混合动力新能源车型并不是很划算(尤其在目前国五车型大幅降价的情况下)。但如果把拍牌的预算,以及充电所平摊的用车成本加入起来,绿牌的混合动力新能源车型其实也是个一二线城市的好选择。

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