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油耗 5L/100km,还有“大沙发”!销量王重磅回归!

汽车之家 08-23

今年夏天的合资紧凑型市场中

各家厂商重磅车型推陈出新

在国六排放标准下拼杀

今天给大家找来三款关注度高的车型

看看更新换代之后

局势有何转变

全新一代东风日产轩逸

2020 款 1.6L TOP CVT 奢享版

指导售价 14.30 万元

也许它是今天夏天

同级中热度最高的车型

凭借不错的车内空间表现

和偏向舒适的驾乘感受

日产轩逸在一段时间内

处于同级别车型中的销量佼佼者

这一次全新换代的产品

是日产轩逸的第 14 代车型

基于雷诺 - 日产集团的

CMF 模块化平台打造而来

车身内外均发生了比较明显的变化

相比上代日产轩逸

新车在车身尺寸方面作出调整

长宽高分别为 4641/1815/1447mm

轴距增加了 12mm 达到 2712mm

车身宽度增加 55mm

高度降低了 55mm

所以无论视觉效果或实际体验

感觉车身重心要更低

全系车型除最入门配置以外

均采用了 LED 光源头灯组

看上去年轻有活力

采用 V-Motion 2.0 家族设计语言

让全新轩逸看上去就像是 " 小天籁 "

轮胎尺寸为 215/50 R17

轮圈采用多辐亮面设计

样式相比上代车型要动感许多

车内同样采用家族化最新设计语言

相比上代车型提升了不少年轻氛围

中控台整体造型更加舒展

让新车车内看上去更加宽大

真皮方向盘造型比较符合当今潮流

平底造型增加一定运动感

握起来的手感也比较粗壮

三炮筒式空调出风口上面

是 8 英寸中央立屏

搭载日产智联娱乐系统

提供导航、蓝牙电话和车辆信息等功能

沙发般宽大而舒适的座椅

一向是日产车型的优势和特点

全新轩逸的座椅不仅乘坐舒适

还采用了菱形格纹设计

看上去比较显档次

主驾驶座椅为电动调节

副驾驶座椅则为手动调节

后排的乘坐空间和座椅舒适度

还是比较值得肯定的

配有后排中央扶手和空调出风口

左右两边头枕为固定式

后备厢容积扩充至 560 升

相比上代车型提升了 50 升

全新轩逸搭载第三代 HR16 发动机

1.6 升自然吸气最大功率 139 马力

最大扭矩 169 牛 · 米

新款车型全系满足国六排放标准

搭载一台 CVT 变速箱

在功率和扭矩均有提升的前提下

工信部综合油耗为 5L/100km

全新轩逸的油门初段调校比较灵敏

比较适合城市路况的用车需求

高速再加速能力稍显一般

不过平顺舒适的表现

和燃油经济性是它的优势

全新长安福特福克斯

2020 款三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

指导售价 13.68 万元

在合资紧凑型车中

福特福克斯凭借紧凑的车身比例

和较为出色的驾控感受

格外吸引喜欢运动风格消费者

福克斯整体尾部看上去比较饱满

C 柱之后的车顶线条呈下溜趋势

加上单边双出排气尾喉

不禁给人一种运动气息

车身长宽高分别为 4647/1810/1468mm

轮胎尺寸为 205/60 R16

轮圈样式有些普通

如果是 ST Line 版本

样式会更好一些

全系只有售价为 15.08 万元的

四款顶配车型采用 LED 大灯光源

其余车型均采用卤素光源

灯光配置方面多少有些可惜

内饰设计比较简约

常用的功能按键分区明确

可以看到传统挡杆

已经被换成电子换挡旋钮

一定程度提升了科技感

真皮方向盘左右两侧

采用打孔皮革

提升握感的同时

有助于增强运动氛围

全系标配 8 英寸中控屏幕

采用 SYNC 3 系统

同时支持苹果 CarPlay

与百度 CarLife 互联

EcoBoost 180 自动锋潮型

前排座椅采用皮革和织物混搭的材质

并且可手动调节座椅高低

座椅包裹性比较出色

乘坐起来支撑性也不错

后排乘坐空间表现中规中矩

配备后排中央扶手和空调出风口

照顾到了后排乘客

后备厢容积为 511L

内部空间相对规整

福克斯自动锋潮型

在动力方面的表现比较亮眼

采用 1.5T 三缸涡轮增压发动机

最大功率 174 马力

最大扭矩 243 牛 · 米

同样满足国六排放标准

搭配一台 8 速自动变速箱

官方 0-100km/h 加速时间为 8.9 秒

同级别中比较擅长运动的福克斯

在动力方面的表现还是值得肯定的

加上车身比较紧凑

适合对车辆动态有要求的潜在买家

全新一代广汽丰田雷凌

2019 款双擎 1.8H CVT 运动版

指导售价 14.68 万元

既然是一款丰田的主打车型

还是要选择油电混合动力版本

雷凌基本沿用了美版卡罗拉的设计

和丰田卡罗拉的差别仅仅在于细节

基于 TNGA 架构打造而来的全新雷凌

在外观设计方面比较注重年轻化

车身线条看起来很大胆

尤其是车头采用大面积黑色格栅

车身长宽高为 4640/1780/1455mm

轴距为 2700mm

从车标的颜色和车身上的 "HYBRID" 标识

可以看出它是一款混合动力车型

轮胎尺寸为 225/45 R17

多辐轮圈与轩逸有几分相似

看上去较为动感

尾部设计好像有所 " 收敛 "

但后保险杠两侧的轮廓并不平庸

有一种刻意营造运动氛围的感觉

尾灯造型是点睛之笔

遗憾的是并没有采用 LED 光源

黑色内饰搭配黑色车顶

让全新雷凌的车内也同样很动感

内饰整体采用简约设计风格

最显眼的无疑是中央 9 英寸大屏幕

多媒体系统的操作流畅度不错

支持趣驾 WeLink App

和百度 CarLife 互联

只可惜屏幕分辨率一般

全系只有尊享版车型

采用真皮方向盘

这点也有些遗憾

前排座椅采用绒布材质

蓝色缝线和座椅造型看起来很运动

座椅支持手动高低调节

双擎版的电池组

被安置在后排坐垫下方

所以相比汽油版车型

双擎版本的后排坐垫要更单薄

多少会对乘坐舒适性有影响

后备厢容积与汽油版车型一样

同样为 471L

雷凌双擎版车型采用

1.8L 自然吸气发动机 + 电动机组合

汽油机最大功率 98 马力

最大扭矩 142 牛 · 米

电动机总功率 53 千瓦

总扭矩 163 牛 · 米

搭配一台 E-CVT 无级变速箱

官方称油耗为 4.1L/100km

双擎版车型主打的是燃油经济性

在电机的辅助下

初段动力响应比较灵敏

适合平日在市区代步

不过这样的动力表现

并不能带来许多驾驶乐趣

写在最后

全新一代东风日产轩逸的进步有目共睹,它与广汽丰田雷凌都属于比较注重家用的车型。轩逸在空间方面和乘坐舒适性上有优势,双擎版雷凌的燃油经济性表现比较好。福特福克斯比较注重驾驶层面,适合对车辆动态有要求的人群。

那么这三款车是否满足你胃口呢?

你又会如何选择呢?

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