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@无锡车主,五湖大道这条专用道又恢复了,早晚高峰会拥挤吗?

这两天有市民反映,

经过五湖大道时看到有人在漆划公交专用道,

早晚高峰因此拥挤了不少。

从交警支队咨询得知,

五湖大道的公交专用道

之前因为周边施工而临时取消,

目前已恢复使用。

市民:早高峰比以前拥挤了

市民王先生住在学前街一带,平时开车去太湖新城上班,走湖滨路和五湖大道是最便捷的路线。五湖大道限速 70 千米 / 时,而且有绿波带,受到很多驾驶人青睐。不过他说,这两天早高峰五湖大道比以前拥挤了," 又划了公交专用道,小车就少掉一个车道通行 "。王先生觉得,五湖大道上公交站点不多,反倒是上下班通勤的小车数量大,公交专用道已取消两三年了,为什么要重新划设出来呢?

今天记者看到,五湖大道出城方向过了中南路,最右侧车道已设置为专用车道。车道内清晰地标注着 " 公交专用 " 几个字,并且标明时间是 7 点 -9 点和 16 点 -19 点。如此一来,三个车道中高峰时段小车能走的只剩两个车道。

尽管不在专用时段,但绝大多数车辆还是习惯性地避开公交专用道行驶。快 3 线、快 6 线、68 路、151 路、131 路等公交线路都有站点设在五湖大道上,专用车道里不时有公交车开过。

从交警部门了解到,此前因为蠡湖大道快速化改造需要,五湖大道(中南路至具区路)作为分流绕行道路取消了公交专用道,现在蠡湖大道通行正常,五湖大道上的地铁施工对通行影响不大,所以决定恢复公交专用道。

交警:公交车应该走专用道

目前,市区共有 20 条公交专用道,除了长江南路上的专用道因为施工临时取消之外,其他都在使用。违反规定使用专用车道的车辆,交警部门会进行抓拍和处罚。对于驾驶人提出的有了公交专用道早晚高峰变拥挤的反映,交警表示,连接老城区和太湖新城的几条主要道路中,五湖大道、南湖大道、华清大道设置了公交专用道,没有公交专用道的贡湖大道等道路上,驾驶人也能感受到高峰时段的车流量在增加。

锡城私家车保有量逐年上升,很多人选择开车上下班,设置公交专用道一方面是保障公交优先,另一方面是为呼吁市民多选择绿色出行方式。有市民提出,公交专用道有存在的必要,但是希望公交车在高峰期尽量不要占用社会车道。对此交警给予肯定,认为有公交专用道的道路上,公交车应该走专用道,这样才能实现不同车辆 " 各行其道 ",提高通行效率。

记者:念楼

来源:江南晚报

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