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不仅玩转赛道还能炸街 试驾中国首款性能车领克 03+

易车 08-22

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对于国人来说提到 " 钢炮 " 车型最先想到相比是高尔夫 GTI、福特福克斯 ST,这是属于平民范围内的性能车。其次就是更加昂贵的奥迪 S3、奔驰 AMG A45,是高端玩家的产物。为了迎合这一消费群体领克推出了自己的性能车 " 领克 03+",作为中国首款性能车领克 03+ 已然打破了被合资、进口品牌垄断的细分市场。

相比纯粹的性能车,可以说领克 03+ 更多的融入了国人自己的血液,无论在配置层面还是钢炮的属性、性能方面都要强于目前同级的高尔夫 GTI。因为领克 03+ 不仅能下赛道劈弯还能提供车内更为舒适以及豪华的氛围,轻松带你炸街撩妹。

8 月 2 日领克 03+ 正式上市,作为中国首款性能车此次上市共推出了 3 款车型,指导价为 18.58 万 -22.88 万元。领克 03+ 在 8 月 3 日领克官方商城正式预售,首批预售共计 303 辆车型,在 3 秒内即被抢光。为了迎合国人的喜好领克官方在 8 月 4 日又预售了 197 台,仅 2 秒内就被抢购一空。由于领克 03+ 的产能问题,每年将限量出售 1000 台,在本年度还将有 500 台车辆可供选购。

领克 03+ 的外观可以说是目前紧凑级轿车中比较运动且符合年轻人的标准,尤其是增加了全碳纤维的空力套件,彰显了它狂野霸气的风格。全车采用一共装备了 6 个碳纤维套件,包括了前唇、两侧的侧裙、尾翼以及尾部下方的扰流板,这些空力套件的融入可以使空气更快通过底盘,并产生更强大的下压力,使车辆的高速姿态更稳定,实现性能提升。

领克 03+ 值得说明的是,长度的增加是因为增加了空力套件,而高度的增加其实是与工信部对于车辆的标准进行了提升。普通版领克 03 的高度尺寸是在车顶部分,而目前领克 03+ 申请的标准则是在尾部的鱼鳍线,因此实际高度并未增加,相反相比普通版来说领克 03+ 底盘降低了 10mm 左右,彰显了运动车型该有的英姿。与同级别的高尔夫 GTI、奥迪 S3 等这些性能小钢炮相比,它还是非常高调的。

进入领克 03+ 的车内,给人的第一感觉就是奢华,车内 70% 的材质选用了 Alcantara 材质,给人营造了豪华氛围以及视觉享受。车内 "+" 号 logo 随处可见,包括了金色安全带、方向盘、换挡手柄、座椅等,处处彰显性能元素。不得不说,采用了材质是好,手感尚佳,但是唯独打理起来实在太费劲了。

领克 03+ 的全液晶仪表盘加入了更加战斗的赛道样式、左侧不仅可以彰显车内信息还实时可看四驱模式分配比例。右侧则是其比较有两点的,三种切换分别是车辆信息、实时 G 值、以及多媒体等,中间底部还用实时扭矩以及功率输出情况,可以说内容还是比较丰富的。就我个人而然,对于仪表盘整体感觉相对较小,内部信息可稍微放大一些,这样以便查看相关信息。

动力方面,领克 03+ 搭载了一台来自沃尔沃并联合调教的 2.0T 高功率发动机(T5),在满足国六标准的情况下最大马力达到了 254 匹马力,峰值扭矩为 350 牛米,传动系统升级为第三代爱信 8AT 变速箱,并进行了专门的调校。此外,新车还配备博格华纳第五代智能适时四驱系统,提升了整车的驾驶乐趣。此外,领克 03+ 还增加了赛道模式,百公里加速仅为 5.9 秒,领先大众高尔夫 GTI 的 6.9 秒。在制动能力上领克 03+ 也非常出色,官方信息为 100km/h-0 的制动距离 34 米,这样的成绩是其他车型很难超越的。

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