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开轻客是什么样的感受? 试驾体验上汽迈克萨斯 V90

易车 08-22

易车试驾体验 提起上汽 MAXUS,相信很多人会想到其在商用车领域的建树,宽敞的车内装载空间、良好的底盘调教、深远的品牌文化等等都是上汽 MAXUS 牢固的品牌基石。而近几年,上汽 MAXUS 也开始延展到乘用车领域,前段时间试驾的 G50、D60 等 SUV 车型都给我留下了比较深刻的印象,特别是新车向数字化领域的转变,让我感受到它已经稳稳的跟上了时代的步伐。

今天我们则重回文化发展之初,试驾了上汽 MAXUS 旗下全新的轻客车型 -V90。这个有着多达 7 种车身结构,并且依旧搭载智能网联系统的轻型客车,又会给我们带怎样的体验感受呢 ?

上汽 MAXUS V90 全系搭载了 2.0T 涡轮增压柴油发动机,官方给出的最大功率为 130kW,峰值扭矩为 400Nm,分别有 6MT、6AT、6AMT 三款变速箱与之匹配,由于试驾条件限制,我们此次试驾的是 2.0T 自动智达后驱双胎加长轴超高顶 15 座版车型,驾驶一辆自动挡的轻客车型的是什么感受?下面将为大家揭晓。

专家总结:上汽 MAXUS V90 在商用车制造上有着一定的技术基础,在底盘和空间上功力相信已经得到了广泛认可,而此次 V90 的推出让我们看到了轻客车型也正在向数字化转型,新车的主攻方向不仅放在车辆的基本实用性上,同时也把重点放在了智能网联以及驾驶层面,相比起传统的轻客车型,V90 突出了更具时代化的产品优势。虽然 20 万起始的售价在同级车型中并不具优势,但在生活越来越科技化、智能化的今天,这些科技配置所带来的成本提升相信会快将会被消费者所接受。

相关标签 三星杜鹃

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