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凯迪拉克 XT5 和 XT6 上市不久,发动机参数又要调整,更加省油

盖世汽车 08-20

核心提示:最近,在工信部 323 批新车公示中出现了 XT5 和 XT6 的申报信息。从申报信息中,我们发现 XT5 和 XT6 在外观上并没有什么调整,但是在发动机参数方面发生了变化。

尽管 XT5 和 XT6 刚上市不久,但最近又有关于它的消息出来了,这次的消息是关于发动机的。

最近,在工信部 323 批新车公示中出现了 XT5 和 XT6 的申报信息。从申报信息中,我们发现 XT5 和 XT6 在外观上并没有什么调整,但是在发动机参数方面发生了变化。

XT5 和 XT6 都新换装了 2.0T 发动机,虽然代号还是 LSY,具体参数变化如下:

主要表现是最大马力下调了,现款车型最大马力是 241 马力,而工信部最新申报车型最大马力则调为了 237 马力。

别看马力降低了,但新车型更加省油了。XT5 28T 两驱车型申报油耗为百公里 7.3 升,现款车型为百公里 7.5 升,四驱版本申报油耗是 7.8L,现款车型为 7.9 升,降低了 0.1L。

XT6 28T 两驱车型申报油耗百公里 7.6L,现款车型为 7.8L,四驱版车型百公里油耗为 8.1L,现款车型为 8.2 升。

写在最后:

众所周知,凯迪拉克 2.0T 发动机一个重要特点就是主打闭缸技术,非常强调燃油经济性。而 XT5 和 XT6 上市时间不长,就对发动机做出了调整,虽然效果不是很显著,但是我们可以看出凯迪拉克为降低油耗做出的努力,而且非常具有针对性。

从销量来看,2019 年上半年,凯迪拉克已经坐稳了二线豪华品牌头部的位置,市场表现相当出色。

套用一句大家常说的话,世界上最可怕的不是有那么多人比你优秀,而是那些优秀的人还比你更加努力。

凯迪拉克正是如此,这样的竞争对手谁看着不怕呢?

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