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手动挡的需求依然旺盛,这几款高关注度的车型就是最好例证

爱车兵团 08-17

看看车型的配置清单,越来越多推出市场的新车都在逐渐减少手动挡车型的布局,甚至是取消了手动挡车型。对部分喜欢驾驶的朋友来说,少了自己对变速箱的操作,就少了一个与车辆接触、沟通的桥梁。但对于大多数将车辆作为通勤工具的群体来说,既然看作是工具,那么使用难度就应该越简单。

因此,原本占比庞大的手动变速箱,在市场缩窄的同时也逐渐往两个方向发展。一方面,技术成熟可靠的它成为厂家降低成本的主要利器,而出现在价格低廉的入门车款、以及存在于商用车之中。另一方面,则是在高端的、追求性能的极致机器,为了进一步将动力压榨,而将变速箱的操控权交回给驾驶者。

例如保时捷的 911 和克尔维特 Grand Sport 都使用 7 挡手动变速箱。而最近,大众在其相当有优势的手动变速箱技术中增添一员,便是代号 MQ281 的 9 挡手动变速箱(9MT)。7 挡也好、9 挡也罢,对普通消费者来说也许有些距离,不过在国内市场里仍然有一些值得购买的手动挡车型。

指导价:4.98-5.58 万元 ( 2019 款 )

动力:1.2L、1.5L

亮点:深厚的群众基础 / 动力不俗

五菱宏光是真正的中国神车,不论车市如何变化五菱宏光都是在 MPV 销量榜中稳居头名,要知道它可不是家庭用车典范,而是商用领域的优秀伙伴。并且,五菱宏光也是兵哥前面说到的价格低廉的入门车型,同时也是生财工具。因此,变速箱的部分有多简单就多简单,成熟可靠才是关键,修得少对车主来说就等于赚了钱。

手动变速箱的大齿比也帮助五菱宏光,只需要使用 1.2L/1.5L 两款小排量发动机,就能完成运货、载人的商用用途。而且在日常驾驶当中,哪怕是 1.2L 发动机的动力感受也没有想象中的羸弱。遍布广泛的销售网点和维修点,是五菱宏光能在大江南北都受到商用用户喜爱的原因之一。

指导价:11.59-16.99 万元

动力:1.0T、1.5T

亮点:动力匹配 / 颜值 / 居家属性

思域算是紧凑型家轿里,受关注度相当高的车型。大家都知道本田在动力调校方面有独门秘籍,加之声名远播的 VTEC 技术,想要选择一辆兼顾颜值、动力和实用性的车型,思域是同级里面的最优解。1.0T 和 1.5T 发动机继续从前款车型沿用下来,以本田的调校思路和大量使用在其它本田车型的角度来看,这两款发动机的性能表现都得到保证。

其实,CVT 变速箱才是兵哥心目中的神器。是难得的既能流畅传递动力,同时也拥有高传递效率的箱体。当然,本田深知购买思域的群体中肯定有追求驾驶乐趣之徒,因此在动力更强的 1.5T 车型中,留有手动版车型,并且把峰值扭矩提高了 6Nm,加之手动挡的传递效率,达到将动力与性能近乎完美的平衡。

指导价:27.78-28.78 万元

动力:2.0L 水平对置

亮点:练车神器 /" 漂移大师 "

AE86 在车迷心目中如同图腾般的存在,因此当丰田 86 面世之时全球范围包括中国市场都是一片欢声笑语。这些车主和潜在群体都为自己能拥有、接触 86 而感到自豪。重新回归国内市场的丰田 86,让一众车迷有了目标,同时也更有象征意义。新款 86 标配带赛道模式的车身稳定系统、上坡辅助、前气囊 / 侧气囊 / 驾驶席膝部气囊 / 侧气帘、无钥匙进入 / 一键启动、定速巡航、全车防夹手一键升降玻璃,自动挡车型还拥有驾驶模式选择功能,提供正常 / 运动 / 雪地三种模式。

2.0L 水平对置的发动机只有区区 200 马力,作为跑车来说这样的数据很难让人信服。但丰田 86 讲求的不是绝对的速度和动力,而是驾驶者和车辆之间的驾乘感受。所谓人车沟通感说是很复杂,实际上就是驾驶者的每一下动作,车辆是不是都能快速反应并完成动作而已。丰田 86 追求的就是玄学范畴的终极解答,这也是为什么有不少条件允许的人,在驾驶过丰田 86 之后都会迷上的原因。

世事往往没有绝对的答案,自动挡的出现让驾驶者开车的劳动强度降低、舒适性有所提高。但与此同时所建立的人车沟通感,却像是对牛弹琴般互相不理解。滚滚的汽车潮流中,传统技术不会被磨灭,只会在适当的时候以更新颖的形式回归到我们的身边。

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