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前途堪忧、半年销量不足一万,细数国内濒临倒闭的车企!

爱车兵团 08-17

2019 年 6 月汽车销量公布,又到了上半年销量总结的时候。对于很多车企来说,2019 年并不是一个好年份,市场销量持续下滑导致车企寸步难行,让汽车行业瞬间失去以往的热度。但不管怎么说,瘦死的骆驼也比马大,在车市下行环境下,车企通过各种手法稳固市场,虽然不能将销量反负为正,但减缓下滑幅度的作用还是有的。

但如果此时,你连减缓下滑幅度、降低企业损失的能力都没有,那就只能被车市寒冬的积雪覆盖,甚至有可能敌不过大环境而倒闭。例如下面这几家车企,在 2019 年上半年累计销量都不足 1 万辆,市场前景可谓十分堪忧。

颠沛流离的观致

观致这个品牌源于奇瑞和一家以色列集团公司合资而来,在最早期的时候,奇瑞对于观致的定位就像是现在领克之于吉利,带着不小的期望去打造一个高端品牌,只可惜一直得不到市场的认可。当然,这其中有失败的市场布局原因,即便营销做得不错,但碍于销售终端严重不足及其他因素,导致观致一直难以崛起。而现在观致已经被宝能收购,但在前半年的销量表现上同样不容乐观,观致 1-6 月累计销量仅为 7343 辆,其中还包含了宝能旗下租车集团的助推,观致能否通过宝能起死回生,现在依然难以断定。

难让国人买账的长安 PSA

在国内有个集团名气挺大,产品也不错,但销量一直都没什么起色,那就是 PSA 集团。实际上 PSA 集团在法国一直有着不错的表现,深受当地消费者的欢迎。可到了国内以后,PSA 集团的销量一直不尽人意。而长安 PSA 更是不用说了,在今年的 6 月,长安 PSA 销量仅为 803 辆,上半年累计销量也仅为 1720 辆,而目前长安 PSA 旗下仅有 DS 一个品牌,这样的销量同时也显示出 DS 目前尴尬的局面,法系豪华好评虽高,但在价格和一些人性化设计上,却始终难让国人买账。

高层危机的雷诺

日产 - 三菱 - 雷诺联盟在最近几年里可谓是问题频频,而雷诺对于国内市场来说,其表现一直飘忽不定,在前几年试图通过两款 SUV(科雷嘉、科雷傲)打开国内市场,前期收获了不错的成绩,这两款车在 2017 年为雷诺创下了国内年销量 72188 辆的最高纪录。但在 2 年后的今天,雷诺旗下依然是这两款产品在做支撑,显然是不足的。2019 年上半年,雷诺累计销量仅为 8901 辆,而且现在日产 - 三菱 - 雷诺联盟的高层危机也在影响雷诺的发展,可谓是前景堪忧。

难以翻身的纳智捷

纳智捷可以说是最尴尬的国产品牌,被诟病于高油耗导致其市场口碑一直不高,因而也影响了销量表现。纳智捷在 1-6 月累计销量仅有可怜的 2495 辆,已经到了濒临倒闭的局面,基于这种局面,也有很多人猜测纳智捷是否将要退市。以目前来说,纳智捷的形势确实非常危急,如果没有一套行之有效的策略去改变纳智捷的现状,那退市将是最终的结果。

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相关标签 雷诺观致纳智捷

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