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百公里才 6 个油,这台合资旗舰 B 级车颜值一流还省油!

有车以后 08-16

虽然标致 508L 在上市前被寄予了厚望,面市后却和其他法国同伴一样陷入了水土不服的境地,至今销量仍然低迷。那么,这是否意味着它实力不济呢?今天,我们就通过一场油耗测试,来检验一下它的真本事吧!

出发测试之前,先确认四个轮子的胎压均为 2.4bar 左右,处于正常范围内。

空调风量方面,统一调至 22 ℃并控制 2 格出风量,以及外循环模式。

再把驾驶模式切换至节能模式。

然后在加油站用油枪慢挡加 92 号油至自动跳枪。

清零平均油耗、小计里程,开始测试!

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路 7 圈,每圈 15 公里,总测试里程约为 105 公里。大学城外环都是柏油路面,有 12 个红绿灯,限速 60km/h,基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为 60km/h。在保证不违章的前提下,我们会尽可能地提高速度行驶,采用日常驾驶的习惯,不空挡滑行,也不拖挡行驶,尽最大可能还原日常用车习惯。

在节能模式下,变速箱升挡逻辑非常积极,以 60km/h 的速度巡航便可利用 6 挡,把发动机转速控制在 1400rpm 左右,有利于降低巡航油耗。

不过由于测试当天气温高达 38 ℃,自动启停功能自动停用,维持空调压缩机运作,会稍微增加燃油消耗。

跑完 7 圈外环路,车辆仪表盘显示一共跑了 103 公里,表显平均油耗为 7.0L/100km。

然后我们回到同一个加油站,使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了 6.22L 汽油,油费一共 41.86 元。结合上面的数据,可以得出 508L 的实际平均油耗为 6.0L/100km,比表显油耗还要稍低。

百公里 6.0L 的油耗成绩,对于一款搭载 1.8T 发动机的中型车而言属于非常优秀的水平,证明了这套动力总成足够高效。如果测试当天气温更低些,自动启停可以正常运作,相信成绩还能进一步提升。