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15 万出头,又一合资家轿刚刚上市!

有车以后 08-16

近日,北京现代领动插电式混合动力车型(PHEV)正式上市,全系提供 3 款车型,补贴后售价 15.78-17.88 万元。

领动 PHEV 的车身尺寸为 4610*1800*1450mm,轴距为 2700mm,定位于紧凑型新能源汽车。

动力系统由一台 1.6L 自然吸气发动机及一台电动机组成,其中发动机最大输出功率为 77.2kW,峰值扭矩 147Nm,电动机最大功率 44.5kW,峰值扭矩 170Nm,传动系统为一台 6 速双离合变速箱。

得益于电动机和 12.9kWh 容量电池组的加入,领动 PHEV 的油耗仅 1L/100km、纯电续航里程 85km、综合续航里程 1037km,在不充电情况下,车辆依靠动能回收,依旧可以获得 4.2L/100km 的油耗水平。

配置方面,领动 PHEV 标配胎压显示、车身稳定控制、电子手刹、自动空调、空气净化系统等配置。

高配车型还提供有倒车影像、并线辅助、无钥匙进入及启动、自动大灯等配置。

(顶配车型内饰)

舒适性配置方面高配车型提供前排座椅加热、后排空调出风口等配置。

外观及内饰方面领动 PHEV 在沿袭了领动整体设计的基础上,也进行了小范围的修改。首先是车身前后保险杠加入了蓝色饰条以彰显新能源汽车的身份。

充电接口位于前叶子板上,加油口则布置在后叶子板上,前者还专门装饰有 "BLUE-DRIVE" 字样。

轮毂采用 5 辐设计,整体造型风格符合新能源汽车的定位。

头灯组设计与领动差异不大,但 LED 日间行车灯的造型经过了重新设计。

全 LED 尾灯视觉效果优秀,但仅提供给顶配车型。

编辑点评:

北京现代领动 PHEV 毫无疑问是一款因政策而生的车型,从发布会介绍的产品亮点来看,车型的研发也的确考虑了用户不具备充电条件的情况。HEV 模式下,4.2L/100km 的油耗具有不错的吸引力。但是,领动 PHEV 的受众依然有限,只有在限牌城市居住、愿意花 15-20 万购买新能源轿车的车主才可能具有基本的购买意向,残酷的是这有限的意向用户还将大量被丰田、比亚迪旗下的竞品车型蚕食。想要获得市场认可,面对领动 PHEV 的绝对是一场硬仗。

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