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大众最便宜 SUV 出敞篷版了,长这样

有车以后 08-15 12

近日,大众汽车公布了旗下小型 SUV —— T-ROC Cabriolet(敞篷版)车型的官图。新车将提供普通版(蓝色)及 R-Line 版(白色)车型,并采用双门四座、软顶敞篷结构,预计将于法兰克福车展首发,2020 年初海外上市。

相比于硬顶版车型,敞篷版车型长度增加 34mm,轴距增加 37mm,考虑到敞篷结构会对车身强度造成影响,又额外对车身的主要结构进行了加强。

车头部分,两个版本车型的设计差异不大,均采用了环形日间行车灯及六边形进气格栅,但细节处的设计风格则有所不同。普通版车型与 R-Line 车型在前保险杠的样式上有着不同的设计,并且 R-Line 版本点缀有专属徽章。

车身侧面,R-Line 车型装饰有叶子板上的徽章,轮毂尺寸更大,车门下缘的黑色塑料包围也更改为车身同色设计。

T-ROC Cabriolet 的软顶敞篷结构可在约 9 秒内完成开启或关闭,双门造型配合无框车窗让敞篷版车型相比硬顶版车型更具运动感。

车尾的差异同样不大,尾灯组沿用了硬顶版车型的设计,两个版本的敞篷版车型的后保险杠设计细节上不同,车尾部分 R-Line 车型配备了黑色鸭尾翼,普通版车型尾翼为车身同色设计,两个版本都在尾翼上布置了高位刹车灯。

动力及内饰方面,普通版车型采用三幅多功能方向盘,官图拍摄车辆采用了与车身同色的内饰饰板、织物座椅、全液晶仪表,传动系统为 6 速手动变速箱,依据大众汽车公布的信息,可以推测这是一款搭载 1.0T 发动机的入门版车型,其最大输出功率为 113 马力。

R-Line 车型采用三幅平底多功能方向盘,造型更加运动,同时黑色内饰搭配具有金属光泽的内饰饰板、黑色真皮座椅加菱形格缝线都较普通版车型更加具有战斗气息。动力系统方面,该车采用最大功率 148 马力的 1.5T 发动机搭配 7 速双离合变速箱。

实用性方面,由于敞篷结构侵占了部分后备厢空间,T-ROC 敞篷版的后备厢容积显著缩小,仅能满足日常使用需求,与硬顶版车型的实用性和空间灵活性差距较大。

编辑点评:

目前,大众品牌中,车型覆盖最丰富的就属高尔夫系列,而 T-ROC 系列目前频频出新,大有追赶之意,自发布以来,T-ROC 已经先后爆出了高性能版、敞篷版等细分车型,按照大众品牌的电气化进程,基于 T-ROC 打造的新能源车型恐怕也不会太远了。不过,说到底,有了之前大众 EOS、高尔夫敞篷版等小众车型的失败经验,相信 T-ROC 敞篷版不会引入国内市场。

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