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15.78 万起售,北京现代领动 PHEV 上市,3 大优势傲视卡罗拉混动

绿方向 08-14

导读:领动插电混动版相比竞品的优势,可以通过以三组数字来体现。

8 月 14 日,汽场从北京现代官方获悉,领动插电混动版正式上市,新车共推出 1.6L PHS 畅行版(智慧出行专享)、1.6L PHX 乐行版、1.6L PHP 智行版共计 3 款车型,补贴后售价区间 15.78-17.88 万元。

领动插电混动版(下同领动 PHEV)基于燃油版车型打造,是北京现代旗下,继索纳塔九 PHEV 上市后的又一款插电混动车型,上市后将与一汽丰田卡罗拉双擎 E+、比亚迪秦 Pro DM 等车型直接竞争。

领动 PHEV 的亮点和卖点:

领动插电混动版相比竞品的优势,可以通过以下三个数字来体现,分别是:85km 同级最长纯电续航、1L/100km 同级最低综合油耗,以及 1037km 综合续航里程。

具体而言,首先,新车搭载专用混动发动机,其 Kappa 1.6L 混合动力系统,阿特金森循环和缸内直喷技术,匹配混动系统专用的 6 速 DCT 双离合变速箱,传动效率高达 95.7%。

其发动机最大功率 77.2kW,峰值扭矩 147N · m,相比丰田 1.8L 混动系统(最大功率 73kW,峰值扭矩 142N · m)动力更强,且采用了更先进直喷技术。

第二,续航高。领动 PHEV 纯电续航高达 85 公里,这远远高出了市场上其它插电混动车型的纯电续航。卡罗拉双擎 E+ 纯电续航只有 55 公里,荣威 Ei6 插电混动版只有 53 公里,哪怕是国内最畅销的比亚迪秦 Pro DM 最大续航也只有 82 公里。

如果工作在北京、上海、深圳这样的超大城市,每天 50 公里(实际续航恐怕要打折扣)的纯电续航未必能够满足通勤需求。只要充电方便,领动 PHEV 85 公里的纯电续航,能够让你哪怕在特大城市上下班通勤也不烧油。

第三,领动 PHEV 百公里综合油耗仅 1.0L,堪称同级别最低。混动模式下,综合续航可达 1037km,不但扫除长途里程焦虑和充电桩难觅的焦虑,而且还能带给你非常好的燃油经济性。

以同级 1.6L 燃油费用作参考,按照每年平均行驶 1.5 万公里计算,领动 PHEV 每年至少能够为消费者省去 4000 元油费,4000 元可以抵得上一年的保险费用,或两次大保养费用。

北京现代为领动 PHEV 打造专属的精致形象

领动 PHEV 车型设计上采用更大胆的设计时尚元素,更多是在细节之处彰显其插电属性,更为密集的横幅式进气格栅是智能可开启的,并在前后保险杠下方加入蓝色潮流装饰条,配合全新造型的低风阻轮毂、全新造型的 LED 日间行车灯、新尾灯以及 plug-in 专属尾标,彰显其精致身份。

尺寸方面,领动 PHEV 长宽高为 4610*1800*1450mm,轴距 2700mm,与燃油版保持一致,符合标准 A 级车尺寸,能够满足大多数家庭对车内空间的需求。

内饰方面,新车采用 1.5L 新款领动的三辐式多功能方向盘设计,采用全新液晶仪表设计,以及中控台的三旋钮设计,配备电子手刹、手机无线充电功能,在提升内饰美感的同时保证了实用的便利性。

配置方面,新车搭载驻车雷达、前排电动调节座椅(带记忆)、自动折叠外后视镜、前排座椅加热、驾驶模式选择、EV/HEV 模式切换、车道保持、盲区监测、自动大灯、双区自动空调、一键启动、定速巡航等常规配置。

另外,领动 PHEV 配备多项 ADAS 智能驾驶辅助系统:FCA 前碰撞预警制动系统,有效避免前方突然出现的车辆或行人带来的碰撞危险;BSD 盲区监测系统,避免变道时侧后方盲区车辆带来的碰撞风险;LKA 车道保持辅助系统在车辆偏离车道时发出安全警告。这些智能配置为消费者日常用车保驾护航。

发力新能源,北京现代比其它合资品牌更认真

北京现代最畅销的 A 级轿车正式推出 PHEV 车型,可见其对新能源市场的重视,不仅如此,2019 年下半年北京现代会陆续推出 3 款新能源产品,除领动 PHEV 外还包含两款纯电动车型,分别是昂西诺纯电动和菲斯塔纯电动。

早在 2016 年,北京现代就正式发布了 "NEW" 新能源战略,去年 8 月份上市的索纳塔 PHEV 以及更早的索纳塔 HEV、伊兰特 EV 都是其战略产品。只是,进入 2019 年下半年,北京现代明显加快了脚步。

据了解,到明年年底,北京现代将共计推出 9 款新能源产品,产品设计 HEV、PHEV、EV 三大技术路径,产品覆盖紧凑型轿车、紧凑型 SUV、中型轿车以及小型 SUV。与刚刚上市的领动 PHEV 一样,其新能源产品的最大亮点在于 " 纯电续航 ",例如昂科诺 EV 的 NEDC 续航可达到 500 公里,要知道 500 公里是远超其它合资品牌车型的。

北京现代已经展示了其在新能源领域发力的决心,其目的不仅在于解决新能源积分问题或应对燃油市场不景气的问题,对北京现代而言,更重要的是能够充分依托其技术优势,为消费者提供更具优质体验的出行方式,提升品牌价值并赢取用户口碑。

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