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脑洞│活塞也智能,引擎能否永远不坏?

汽车杂志 08-05

正当大家都在吵着车上屏幕要比大更大,汽车要聪明得能自动驾驶时,知名汽车零部件供应商德国马勒(MAHLE)正低调又务实的挖掘发动机更深的潜力……

重点先知道:

1、智能发动机零部件,能实时监测工况。

2、作为开发工具,能提高发动机冷却能力和零部件精确设计。

零部件大智慧

相信大家都知道,发动机工作时,汽缸内温度可以高达近千度,机油温度可以达到 100~200 ℃,各种零部件更是处在极度高压的条件下。因此目前为止,基本没有太多传感器是直接 " 深入 " 装在发动机内部的,因为高温、震动……问题对于传感器来说是要命的!

但德国马勒硬是克服了技术难点,把传感器塞进了发动机深处──智能轴瓦能够实时监测发动机运行状态,提供轴瓦温度变化精确数据。活塞监测技术能以无线方式传输活塞的温度、压力测量数据,至于传感器所需的能量,则来自于活塞运动所产生的动能。

这项技术可以用作车厂的开发工具,有助于工程师对活塞、气门、轴瓦等运动部件所受的温度和压力做出精确分析,据此对特定工况下的润滑油供应和零部件冷却进行有针对性的设计,从而避免过高的温度和不充分的润滑引起损伤,同时也提升发动机运作效率。

马勒的智能发动机零部件目前在发动机开发阶段被用作开发工具,未来在完成量产转化后,也将可能被安装在量产发动机中,从而更充分挖掘发动机零部件的性能潜力,并且早期探测到发动机可能出现的损伤,以便控制电脑做出保护措施。

有了马勒的智能发动机零部件,或许未来的发动机会动力更强、更省油,甚至车开到烂也不坏……谁说环保时代来临,发动机没有进一步挖掘的潜力呢?

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