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14 万买台别样宝马,行走的目光收集器

↑ by 吴越大王

今天的主角注定非常耀眼,因为它是个敞篷的宝马 325i!

既然是敞篷,又是大晴天,我整个路试过程都是敞篷状态,大概吸引了一吨的关注目光。

↑ 其实长期关注诺诺的粉丝们应该早就对敞篷车 " 麻木 " 了吧。

不过也不是没有新收获——升窗按钮最后一个大按钮是个特殊的 " 一键升窗 ",摁下它,可以一起操作全车车窗。

↑ 这是我试车的油耗,还不错吧!

↑ 这台车的里程不是很多,除了杯架弹出需要润滑一下,其他地方的成色非常不错。

↑ 你看这镀铬的挡把头,光亮如镜。

↑ 历来的重灾区——风量按钮也没有被磨坏。

↑ 启动按钮也是,并没有掉漆露白。

↑ 方向盘的握把处被打理得很干净,磨损和油污都没有。

↑ 主驾驶座椅成色可以给个很高的分数。

↑ 相比之下,后排座椅就应该是个满分。你甚至能看到全新座椅皮革的紧绷感,填充物饱满充盈的感觉也令人印象深刻。

↑ 后排的杯架非常有特色:两边的盖板转轴上都有扭簧,盖板打开的开口就是夹持饮料瓶的地方,而瓶子是靠扭簧带来的摩擦力所固定的。

简而言之——有点儿取巧。

↑ 头枕的成色我很满意,估计前车主头油不多,应该也没有掉头发的困扰。

↑ 后排屁股坐垫都和新的一样了,那头枕状态显然还要更好。

↑ 我发现一个隐藏的 " 冻蛋 " 功能,只要打开后排冷风,并坐在上面即可。

↑ 虽然 325i 配备的 N52B25 发动机的动力表现非常给力,但因为敞篷车的原因,E93 的 325i 动力表现并不如四门或硬顶版车型。

多出来的敞篷机构和车身加固件(开篷后刚性降低,必须要额外加强件)给车子增加了很多重量。

所以敞篷 325i 开起来更多的是【稳】,没有突然狂暴起来的加速感。

反正开敞篷又不是为了装逼,姿势比速度更重要。

↑ 最后,秀一下我路试的环境:灰尘、尾气、烈日、噪音和来自高处的渣土车司机的鄙视……这波敞篷我开得是 666 了……

车辆信息

车型:宝马 宝马 3 系 ( 进口 ) 2011 款 325i 敞篷轿跑版

排量:2.5L

变速箱:自动

上牌时间:2011-06

表显里程:7.0 万公里

新车指导价:64.5 万

售价:见小程序

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