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新老轩逸“同堂”刚正面!差两万多选哪个?

易车 07-23

曾经的销冠车型日产轩逸终于迎来了换代。东风日产很聪明,继续用新老两代车型同堂销售的战术。所以我们就看到了优惠两万多的老款轩逸和全新一代轩逸 " 刚正面 " 的热闹景象。问题来了:差价两万多,是买便宜的老款还是全新一代呢?这事儿我们今天来和您叨叨。

老款轩逸:本文中的老款轩逸指的就是第十三代轩逸,它凭借着经济实用的定位,过硬的品质赢得了消费者的认可,在过去的几年中,它都是轿车销量冠军的常客。目前它仍有少量车型在售,并且随着轩逸 · 经典(老款轩逸的改款车型)的上市,它将继续活跃在轿车市场中。

全新一代轩逸:第十四代轩逸,7 月 16 日刚刚上市。它采用了全新的 CMF 平台打造,拥有着非常运动的造型和丰富的配置,未来它将扛起轩逸的销量大旗。

此次我们对比的新老轩逸虽然指导价很接近,但是老款轩逸却拥有着 2 万 + 的优惠力度,性价比非常高。所以这时候就留给消费者一个难题,选性价比高的老款轩逸,还是多花 2 万多元选各方面得到提升的全新一代轩逸。

(此次对比,我们特意将老款轩逸放在前,全新一代轩逸放在后,为的是让各位来感受下从老款到全新一代的变化,看看有没有让你想多掏腰包的冲动。)

外形方面

外形上可以说在 300 米外,一眼都可以分辨出新老轩逸。老款轩逸就是典型的家用轿车造型,圆润饱满,和运动可以说没有半毛钱关系,不过胖胖的样子倒是很受消费者青睐。而全新一代轩逸则是走的运动轿车的风格,车身明显更宽更矮更长,运动气息非常突出,甚至可以和思域一较高下。

虽然车长和轴距上,全新轩逸并没有太多增长,但是它变得更宽更矮,运动气质一下突显了出来。

全新一代轩逸在尾灯科技感上反倒是有所退步。就造型方面来看,虽然全新一代轩逸更有运动气息,但是居然是全卤素的光源,作为一台 2019 年上市的车型,这样的灯源配置实在有些说不过去。而老款轩逸却拥有 LED 的尾部示宽灯,点亮效果出众。

解答:毫无疑问,全新一代轩逸在外形上的确非常 " 炸街 ",从居家买菜车的造型,一下变成了运动轿车的形象,这才是换代该有的变化,设计师的确用了心的。就颜值而言,我觉得全新一代轩逸和本田思域不相上下。

内饰方面

虽然全新一代轩逸在整体造型上完胜老款轩逸,但是在某些细节上它却不一定做的比老款轩逸出色,不信我们后面来看看细节。

而全新轩逸的方向盘不仅采用了运动气息更强的平底设计,握感的提升也很明显,多功能按键十分顺手。

大家请看下面的中控屏体验的对比小视频,实际体验下来,我个人更喜欢老款轩逸的中控屏:

视频正在加载中 ...

相比机械手刹,我个人并不觉得脚踩式驻车系统更高级,反倒是觉得更难用。先不说脚踩式驻车系统容易被忽略,更重要的是驻车踏板离刹车踏板太近,晃眼一看还以为是离合踏板,踩起来也并不顺脚。具体的请看我们下面的对比小视频:

乘坐舒适度一直是轩逸的强项,特别是轩逸的座椅堪称 " 同级最舒服座椅 ",此次全新一代轩逸的座椅依然保持了这个优势,座椅宽大柔软,坐上去非常舒服。但是乘坐舒适度的其他方面,它和老款轩逸还是有所不同。

坐进前排,新老轩逸的空间基本保持一致,视野也都不错,差别在于老款的中央扶手比较窄,而全新一代的中央扶手不可前后移动。

轩逸的后排才能体现出轩逸超过同级的乘坐舒适性,新老轩逸的后排座椅都非常柔软,坐上去十分惬意,这也是为什么我们打 " 滴滴 " 时能打到一台轩逸,就会觉得运气不错的原因。

相比老款轩逸,全新一代轩逸得益于更宽的车身,后排的横向宽度增加了不少,座椅变得更宽,坐三位乘客时更加舒服。但因为座椅的高度有所下降,所以坐垫对腿部的支持也有所减少,坐上去反倒是没老款轩逸舒服。

因为轴距变化不大,所以新老轩逸的乘坐空间基本没有变化,好的是全新一代轩逸配备了后排空调出风口,提升了乘坐舒适度。

内饰明显的几个进步: 1. 配备了胎压监测 2. 采用了自动空调和后排空调出风口 3. 配有外后视镜加热 4. 增加了发动机启停 5. 后排横向空间增加

其他方面我认为轩逸该改进却没有改进的地方有这些: 1. 依然是单天窗 2. 依然没有定速巡航 3. 依然只有四个扬声器 4. 比手刹还难用的脚踩式驻车制动 5. 后排座椅高度较低

解答:总的来说,全新一代轩逸的内饰方面看似全面升级,但其实有些方面做得并没有老款车型好,所以我个人认为内饰方面的变化并没有让我特别满意。

动力方面:

解答:动力上的变化的确有些小,特别是当竞争对手都采用油耗出众的混合动力(丰田雷凌 / 卡罗拉)和动力强劲的涡轮增压(本田思域)时,全新一代轩逸这台 1.6L 自然吸气发动机调得再怎么出色,都显得有些缺乏竞争力。

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