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买大 5 座 SUV,选楼兰,还是选 UR-V/ 冠道?

吴佩频道 07-22 13

总有人认为,大 7 座 SUV 才是最实用的。殊不知,与其让弃之可惜却利用率不高的第三排挤占车内空间,倒不如把空间腾出来,换成宽敞的第二排空间 + 偌大的后备箱,反而更能得到消费者的青睐。

最起码,这样的搭配比起大 7 座来说利用率更高。

买大 5 座 SUV 应该怎么选?首先,一个不得不考虑的问题就摆在我们面前,这就是——国六。毕竟,国六排放标准来得比想象中快太多了,不仅让许多消费者迷茫,经销商也不得不一起割肉清国五库存。不过,在国六车型上的接力和布局方面,许多品牌都略显疲态,产品偏少、铺货也远远不能满足消费者的需求。

在针对日系中大型 SUV 车型的调查走访当中,我们发现东风日产在国六车型的布局上颇有前瞻之态,包括大 5 座 SUV 楼兰在内的产品,均铺开国六 b 车型;同时,因为布局得早,许多车型皆有现车供应。

当然,既然调查走访日系的大 5 座 SUV 车型,也不得不提来自本田的明星车型 UR-V/ 冠道。就实力和价位而言,这两款大 5 座 SUV 车型和楼兰均有得一拼,许多打算购买大 5 座 SUV 的消费者往往会在这几款车型间徘徊。

设计语言

对一款大 5 座 SUV 有多重要

虽说都是大 5 座 SUV,但追根溯源,楼兰的血统还是更吸引人一些,毕竟其在北美市场久经考验,口碑也有一定积累。而 UR-V 和冠道则是本田针对中国市场推出的产品,在海外市场暂时没有推出对应的车型。

外观方面,UR-V 和冠道共用一套设计语言,整体看上去同样成熟稳重,但细节点缀就略有些生硬。此外,UR-V 和冠道的外观车身尺寸数据基本一致,轴距则同样为 2820mm;需要注意的是,UR-V 和冠道的车顶线条灵感和轿跑车型有些相似,虽说更为年轻运动,第二排头部空间也没有问题,但对后备厢的实用性会有一定的影响。

反观楼兰的设计就更为进取,V-Motion 拥有更丰富且锋利的线条,风阻低至 0.31Cd,让楼兰在这个 " 保守 " 的细分市场里脱颖而出,强劲有力的肌肉感是同级对手少有的。

而且日产的设计师做对了一点,楼兰饱满的线条让这台车分外 " 显大 ",就算放在一台大型豪华 SUV 旁边,气势也是不输的。

而在车身外观尺寸上,楼兰的长度、高度和轴距数据相对冠道和 UR-V 都稍占优,因此空间基础上有一定的优势。

大 5 座 SUV 又该有啥配置?

外观是一个很好的加分项,但对一款大 5 座 SUV 车型来说,配置、空间等硬件,才是消费者真正愿意掏钱的部分。正因如此,有些厂家才会把不少高端配置一股脑塞进车内,以营造丰富及高端的形象。

冠道和 UR-V 搭载的配置是比较齐全的,包括了全景天窗、前后驻车雷达 +360 度全景倒车影像等甚至配备了一整套的驾驶辅助系统。但就内饰设计来说,冠道和 UR-V 和本田旗下的中级轿车雅阁和 INSPIRE 相当接近,特点并不算突出,内饰用料也相当接近,中规中矩不易给人惊喜。

楼兰的内饰设计能看出一些英菲尼迪的影子,再借着细节部分的用料,楼兰的高级感还是营造得相当不错的。就配置而言,楼兰也有 EYE MAX 大型全景天窗、前后倒车雷达、倒车影像监视系统、智能感应式全电动尾门、支持语音控制的车联网多媒体系统等等配置,基本上豪华车该有的在楼兰上也能找到。同样,双区独立控制自动空调也是楼兰的标配。

就座椅而言,楼兰可谓遵从了东风日产的优良传统——生产移动大沙发。它所搭载的这套新一代 Multi-Layer 人体工学座椅源自零重力状态下人体的舒适姿态而设计,能让车内乘员在长途行驶时更好地放松身体,有效降低疲惫感。而针对中国用户的苛刻要求,座椅还配备三层缓冲材质来呈现更好的舒适性。

在科技配置方面,楼兰的多媒体系统能支持车联网功能,也支持语音控制,还能够通过手机对车辆进行远程实时监测,甚至楼兰车内自带的 Wi-Fi 热点还提供 10 年的免费基础服务流量。

当然,冠道和 UR-V 的 DA 多媒体系统也支持车联网功能,但语音控制内容较为单调,也没有流量的赠送。

涡轮和混动

哪种动力更合适大 5 座 SUV?

本田的发动机技术的确值得称道,UR-V 和冠道高配车型所搭载的 2.0T 发动机,最大功率达到了 200kW、峰值扭矩为 370Nm,匹配来自 ZF 的 9 速自动变速箱,在动力响应和平顺性表现方面无甚缺点,动力储备也相当充裕。但需要注意的是,部分型号的 ZF 9 速自动变速箱早期曾经有召回的记录。

楼兰所搭载的 2.5L 机械增压发动机,最大净功率则为 172kW、峰值扭矩为 330Nm,传动部分匹配 CVT 无级变速箱。

有趣的是,虽说楼兰的发动机账面数据并无明显优势,但借着一套最大功率 15kW、最大扭矩 160Nm 的电机,楼兰的加速表现完全不差,而在走走停停的城市路况,混合动力系统 +CVT 变速箱的优势则更为突出。

同时,楼兰还装备了 4x4-i 智能四驱系统、B-LSD 电子制动差速锁,在湿滑或崎岖路况下也能更好保证车轮的抓着力,让驾驶者更安心地操控车辆。

写在最后

经过对比,相信许多人已经对楼兰和 UR-V/ 冠道有一定的了解,对如何选择一款大 5 座 SUV 车型也有了自己的标杆。

UR-V/ 冠道的底子虽然不差,但由于目前国六车型的产能无法跟上,对想买现车的消费者来说选择就少了许多。相反楼兰的配置不但丰富,车身细节处理有相当的优势,并且楼兰的铺货早已完成,现车充足,从经销商处了解到,现在购车还会有一定的购车优惠,性价比可以说是相当高。

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